Нефтяные цены в ходе сегодняшних торгов перешли от слабого роста к столь же сдержанному снижению, но остаются у самых высоких отметок с декабря 2014 года.

Сигналы о том, что рынок нефти перекуплен, подталкивают цены к падению. Однако новости с Ближнего Востока, где обостряется конфликт ОАЭ и Катара, пока сдерживают снижение.

Мартовский фьючерс на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures к 14:32 мск опустился на 13 центов (0,19%) — до $69,74 за баррель.

Цена нефти WTI с поставкой в феврале на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) уменьшилась к этому времени на 7 центов (0,11%) — до $64,23 за баррель.

Биржи США будут закрыты в понедельник в связи с празднованием Дня Мартина Лютера Кинга.

Катарские истребители перехватили самолет ОАЭ, совершавший регулярный рейс в бахрейнскую столицу Манаму, передает государственное агентство ОАЭ (WAM) со ссылкой на Общегражданскую авиационную администрацию страны.

Как отмечает телеканал Al Jazeera, МИД Катара опровергает обвинения в перехвате авиалайнера из ОАЭ.

Ранее Ирак вслед за ОАЭ, Катаром и Оманом призвал партнеров по соглашению ОПЕК+ продолжить ограничения нефтедобычи, несмотря на повышение цен на нефть в последнее время. Об этом заявил на конференции в Абу-Даби министр нефти Ирака Джаббар аль-Луайби.

Между тем аналитики JPMorgan считают, что соглашение ОПЕК+ прекратит действие в середине 2018 года, если рынок достигнет равновесия.

Цены на нефть сорта WTI с базиса поставки Кушинг выросли на 1.48 до 61.36 долларов за баррель. Тренд на рынке WTI бычий. Цена на сорт MARS выросла на 4.87 до 65.45 долларов за баррель.

Цены на нефть сорта Brent с поставкой из портов ЕС выросли на 1.29 до 67.81 долларов за баррель. Тренд на рынке Brent растущий.

Цены на корзину сортов нефти стран членов ОПЕК выросли на 1.39 до 65.86 долларов за баррель. Ценовая тенденция по корзине ОПЕК направлена вверх. Сорт марки Dubai подорожал на 5.2 до 66.4 долларов за баррель.

Китайская сторона решила проблемы с инфраструктурой для поставок нефти по нефтепроводу-отводу Сковородино — Мохэ от магистрального нефтепровода (МНП) Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО). Об этом вице-президент Транснефти С. Андронов сообщил 12 января 2018 г.

В 2018 г поставки нефти в Китай по нефтепроводу Сковородино — Мохэ составят 28,3 млн т из-за неготовности нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в г Дацин в Китае. К приему российской нефти НПЗ в Китае будут подготовлен в течение года. С 2019 г объем поставки нефти из России в Китай по нефтепроводу Сковородино — Мохэ составят 30 млн т/год, как это и предусмотрено межправительственным соглашением. Испытания инфраструктуры на возможность покачивать 30 млн т/год уже прошли. Но пока остальной объем нефти по соглашению пойдет через порт Козьмино.

Поставки российской нефти в Китай по нефтепроводу Сковородино — Мохэ начались 1 января 2011 г после достижения договоренностей между Роснефтью, Транснефтью и CNPC. Маршрут поставок включает ответвление от ВСТО до г Сковородино, а затем до китайской нефтеперекачивающей станции (НПС) Мохэ близ российской границы и далее до НПС Линьюань в г Дацин провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая. В 2013 г Россия и Китай договорились увеличить поставки нефти до 30 млн т/год. В соответствии с межправительственным соглашением, в 2015-2017 гг увеличение поставок по нефтепроводу Сковородино — Мохэ должно было составить по 5 млн т/год. Но из-за технической неготовности трубопроводной системы на территории Китая поставки нефти в этот период осуществляются по иным направлениям, в т.ч через порт Козьмино. 1 января 2018 г в Китае в коммерческую эксплуатацию была запущена 2я нитка МНП Мохэ — Дацин, которая предназначена для наращивания поставки российской нефти в Китай до 30 млн т/год.

Читайте также: Прогноз ценовых колебаний с 15 по 19 января 2018