Юрий Лужков введет уголовную ответственность за продажу некачественного бензина
Власти Москвы намерены добиться принятия федерального законопроекта, вводящего уголовную ответственность за производство и реализацию некачественного бензина. Об этом заявил мэр города Юрий Лужков. Мэр отметил, что в том случае, «если не будет принят закон об уголовной ответственности за реализацию «паленого» бензина, то автомобили будут «кушать фальсификат». По словам Лужкова, городские власти «бьются по этому направлению как рыба об лед. Мы внесли проект закона в Госдуму об уголовной ответственности за реализацию «паленого» бензина, однако он до сих пор не принят».
Мэр привел в качестве доказательства оценку контролирующих органов, судя по которой каждый четвертый реализуемый в городе литр бензина — некачественный.
Градоначальник также напомнил, что в свое время городские власти даже обращались к премьеру РФ с просьбой запретить в стране производство тетраэтилсвинца, который используется исключительно для повышения октанового числа топлива. «Тетраэтилсвинец — вреднейшая штука», — подчеркнул мэр, отметив, что федеральными властями было принято положительное решение по данному вопросу, но его продолжали закупать в Китае и Румынии. После этого власти обратились с просьбами прекратить импорт тетраэтилсвинца, но его по-прежнему продолжают ввозить в страну. Подводя итог под своим выступлением, Лужков признал, что полностью исключить возможность попадания в реализацию некачественного бензина пока невозможно.
В конце ноября 2006 года Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы опубликовал данные о проведенной проверке качества топлива на столичных автозаправках. За 10 месяцев 2006 года проверено 163 АЗС, отобрано 568 проб.
На 35 АЗС (21,5% от проверенного количества АЗС) выявлено 43 пробы моторного топлива, не соответствующих экологическим требованиям. Это пробы, в которых выявлено превышение концентрации серы, несоответствие по октановому числу и превышение объемной доли бензола. В нескольких пробах выявлено несоответствие по двум показателям. Причем из 43 проб, не соответствующих экологическим требованиям, более половины не соответствовала даже требованиям ГОСТ (ТУ). Данные результаты проверок свидетельствуют, что доля «неэкологичного» топлива, реализуемого в городе Москве, еще велика.
