В.Шиманович: компании, торгующие на бирже, не могут получать преференций
Новое предложение правительства о создании пула нефтекомпаний, которые будут создавать резервный фонд нефтепродуктов, для сдерживания цен на топливо будоражит умы нефтяного сообщества.
В частности, предложение об использовании резервуарного парка компании «Транснефтепродукт» для хранения резервного топлива вызвало активную реакцию президента компании Владимира Шимановича.
«На каких условиях? Мы готовы хранить в своем резервуарном парке все. Бесплатно? У нас были обращения в прошлом году от биржи СПбМТСБ: рассмотреть вопросы о снижении тарифной ставки по хранению нефтепродуктов для компаний, которые торгуют на бирже. Красивое, изящное предложение. Если мы идем на снижение тарифов для одной какой-то компании, то как мы это будем обосновывать?! Для одних компаний – одни условия, для других – другие? Это неправильно. Кроме того это — просто уголовно наказуемо», — заявил В.Шиманович.
При этом, если рассматривать это, как метод стимулирования биржевой торговли, то по мнению президента «Транснефтепродукта» необходимо снижать ставки для всех нефтяных компаний.
«Если будет соответствующее изменение в законодательстве, тогда можно рассматривать снижение ставок для всех нефтяных компаний: или для всех, или ни для кого», — отметил Владимир Шиманович.
Эксперты нефтяного рынка отмечают, что, если будет соответствующее распоряжение правительства, то, естественно, все обязаны будут его выполнять.
Эксперт компании «Алгоритм» Виктор Костюков считает, что при желании все это можно сделать, но «эти компании (пул компаний) могли бы отгружать товар в периоды застоя на нефтебазы, например, комбинаты Росрезерва. Собственных резервных емкостей у них нет. Но при этом, никто не знает наперёд, когда будут востребованы накопленные резервы, и стоимость хранения продукта может превысить все допустимые нормы и нефтяные компании в итоге останутся в убытках или вынуждены будут продавать по высоким ценам. Более того, ЖД перевалка на нефтебазы тоже чего-то стоит. Всё нужно просчитывать».
Другие эксперты отмечают, что страховать от рисков повышения цен на топливо могут только регуляторы, которые будут иметь на своем балансе и емкости, и продукцию: емкости необходимы, чтобы откупать продукт при резком снижении цен, а продукция, чтобы проводить интервенции при резком повышении цен. Но в каком виде будет принято решение, никто говорить не берется.
Понятно! Не прокатила идея «частно-государственного» партнерства, когда за счет государства, можно решить часные интересы. Интересно узнать откуда взялась такая идея, заведомо имеющая дискриминационную составляющую?
Неужеле идея «Биржи» не может самостоятельно жить и развиваться на нашем рынке? Почему в России все инновации нужно «дубиной» внедрять в жизнь, и при этом терять капиталы, которые бегут из России?
А скоро и народ побежит, так как подобные внедренческие решения не просто губят любую инициативу, но и уничтожают уже существующий бизнес.
Вы сами себе противоречите.
Есть одно «но», о котором забыл Владимир Александрович, а именно, Транснефтепродукт является государственной компанией и если мера по преференциям будет поддержана на уровне Правительства, то у него никто разрешения на снижение тарифной ставки на хранение биржевого товара спрашивать не будет.
Опять двадцать пять! Вы случаем не стой самой биржи, которая «бульдозером» прет на рынок с использованием административного ресурса?
Ну что это за выкручивание рук с помощью правительства?
Попросите Вы помощи раз …, ну два. Потом кому-то это может и надоесть! :)
Поймите — Существует рынок!
Никто против собственных интересов делать ничего не будет.
А Владимир Александрович, абсолютно правильно озвучил ситуацию. Респект ему за это! Любые рыночные механизмы должны иметь мотивацию для его участников. А мотивация «… лю-лей не получить» долго не работает.
Как скидки на хранение биржевого товара будут вписываться в законодательство? Почему одни компании получат привилегии, а другие — нет? Кстати, преференции будут для сделок на всех биржах или только на избранных?