АК «Транснефтепродукт» (ТНП) изменил маршрут проекта строительства магистрального нефтепродуктопровода в направлении южных морских портов, сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) источник в компании.

По его словам, в результате недостаточности ресурсов для заполнения первоначально прорабатывавшегося варианта трубопровода было предложено рассмотреть вариант строительства магистрального нефтепродуктопровода Сызрань-Саратов-Волгоград-Армавир, предполагающего дальнейшую транспортировку нефтепродуктов по железной дороге в порты Черного моря. Пропускная способность трубопровода должна составить 6,5-8 млн тонн в год.

Ранее ТНП рассматривал возможность создания системы Самара-Воронеж-Лиски-Ростов-Армавир путем строительства недостающего участка Лиски-Ростов протяженностью около 500 км.

Компания предлагала участие в этом проекте НК «Роснефть» (РТС: ROSN), в настоящее время переговоры продолжаются уже по новому маршруту. «Мы ведем переговоры с «Роснефтью». Создана рабочая группа, она начала обсуждение (этого проекта — АНИ)», — сказал источник. Кроме того, к проекту могут быть привлечены «ЛУКОЙЛ» (РТС: LKOH) («ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка») и «ТНК (РТС: TNKO)-BP» («Саратовский НПЗ») (РТС: KRKN), добавил он.

НК «Роснефть» в настоящее время перерабатывает нефть, добываемую ОАО «Юганскнефтегаз», на самарской группе заводов. В Туапсе «Роснефть» имеет дочернее предприятие «Роснефть-Туапсенефтепродукт» по перевалке нефтепродуктов.

Ранее в отчете «Транснефтепродукта» за 2005 год говорилось, что сроки реализации проекта строительства южного маршрута нефтепродуктопровода — ориентировочно 2013-2017 годы, после реализации проекта «Север».

Нефтепродукты на eOIL.RU