Двадцать первый век пока не принес человечеству радость и умиротворение. Технический прогресс, сопровождающий наше бытие, можно сравнить с плохо управляемым экипажем, который, однажды пущенный кем-то со скрипом, катится с горы, все увеличивая и увеличивая скорость. Сначала ехать было весело. Человечество слегка потряхивало, но было приятно, осознание возрастающей власти над природой пьянило, и покорению морей, континентов, стихий, атома, космоса, казалось, не будет конца, пишет АвтоСфера.

Потом стало страшновато, но вида никто не показывал. Появились «раскольники», вопрошавшие: а туда ли мы мчимся? Наконец забили тревогу: пора тормозить. Таких, неравнодушных, стали называть экологами. Многие утвердившиеся вещи и понятия подверглись критике и пересмотру. Мир начал ревизию прежних ценностей.
Нефть из черного золота постепенно превратилась в «иглу», проклятье, разрушителя экономики. Государства, нефти не имеющие, например Япония, развивались; имеющие — деградировали, создавая бессмысленные валютные резервные фонды. Некоторые умело вкладывали полученные деньги в развитие своих стран, даже из плодов финиковых пальм нашриваясь получать Зиошноя. Ош понимали, что нефть невечна, а деньги — всего лишь условность.
Биоэтанол — это этиловый спирт, используемый для получения моторного топлива вместо бензина. Дело в том, что углекислый газ, выделяемый в атмосферу при сжигании минеральных видов топлива (таких как уголь, нефть, газ), приводит к увеличению процентного содержания углекислоты в атмосфере. А это грозит парниковым эффектом и глобальным потеплением, сулящими человечеству неисчислимые -беды. Эти печальные факты отражены в небезызвестном Киотском протоколе. А биотопливо, получаемое из возобновляемых источников энергии — растений, поддерживает установившийся баланс углекислого газа на планете, , К тому же, в отличий от, нефти, газа и угля» ресурсы биотоплива практически неисчерпаемы и экологически безвредны. Биотопливо — это адекватный ответ человечества, во всяком случае «продвинутой» его части, на экологические и энергетические вызовы XXI века.
Даже выхлопные газы автомобилей, работающих на биотопливе, более чистые и безвредные для людей. Бензин заменяется этиловым спиртом, получаемым из растительного сырья (не путать с этиловым спиртом, полученным из нефтепродуктов!), а дизельное топливо — топливом биодизельным, полученным из растительных жиров путем переэтерификации. Существуют технологии получения биодизельного топлива из животных жиров. Такой завод построен, например, в Австралии, где развито животноводство, отходы которого до недавнего времени были настоящим экологическим бедствием. Теперь, как говорится, отходы превратились в доходы.
Не вдаваясь в суть химического процесса получения биодизельного топлива, а также биоэтанола, отметим, что данные технологии очень перспективны в социальном плане. Они дают множество новых рабочих мест, а деньги от топливного оборота страны перетекают в карманы населения, а не в сейфы нефтяных компаний. Скажем прямо: монстров, обескровливающих экономику целых стран и народов, порой делая бессмысленным существование миллионов человек, которым ничего не остается, как умереть или не родиться вообще. Таковы «романтичные» законы капитализма — выживает сильнейший. «Боливар не вынесет двоих» — эту фразу О. Генри мы помним с детства.
Аграрные страны, например Бразилия, раньше не знали, куда и кому продать сахар и зерно. Теперь они вырабатывают из них биоэтанол — топливо для автомобилей — и практически не нуждаются в нефти. В результате — бразильская экономика расцветает. Деньги перестали уплывать из страны на оплату нефти. Даже США, глядя на успехи некогда «недоразвитого» соседа, включились в этаноловую гонку. Известный на весь мир валютный спекулянт не выдержал и вложил деньги в строительство агрохол-динга по производству биоэтанола.
В США, как известно, преобладают бензиновые двигатели, и биоэтанол им интересен — ведь они тоже заботятся о занятости своего населения и стремятся снизить зависимость от закупок нефти. А вот в другой большой стране, напротив, спирт как продукт потребления (но не как топливо для двигателя внутреннего сгорания) превращен в некую «священную корову», защищен законом, обласкан чиновничеством. Даже жидкость для прижигания прыщика нельзя выпустить без множества разрешений, согласований и лицензий.
Тем временем Европа активно разрабатывает и принимает приоритетные национальные программы по развитию производства биотоплива. Ведь в Европе много дизельных автомобилей. Упор делается на получение биодизельного топлива из рапса. Швеция, например, намерена к 2010 году совсем «соскочить с нефтяной иглы». Даже топливо для обогрева домов, традиционные газ и уголь, стали заменять на топливные пеллеты, получаемые прессованием растительных остатков лесного и сельскохозяйственного производств. Топливные пеллеты также признаны экологами биологически чистым топливом. Потребление пеллет увеличивается непрерывно, так как цены на газ выросли и стали «кусаться», а котлы, работающие на пеллетах, легко автоматизируются и полностью отвечают требованиям наступившего века. Альтернативные топливные технологии в мире стремительно развиваются, и наша страна в лице некоторых энтузиастов тоже не остается в стороне от этого процесса. А теперь — об очень интересном и важном событии.
Как стало известно, «соображучие» мужики в одной заинтересованной в альтернативных источниках энергии стране неожиданно открыли водоросль, продуцирующую бионефть! Вот оно, живое подтверждение путей происхождения нефти. Вероятно, океаны издавна были заселе-ны этими водорослями, которые росли, размножались, отмирали, миллионами тонн ложились на дно, хоронились в отложениях продуктов эрозии земной коры, подвергались многочисленным геологическим процессам и дошли до нашего времени в виде запасов углеводородного сырья — газа и нефти. Правда, бионефть не загрязнена подобно своей ископаемой родне и легко перерабатывается. Для получения бионефти требуется только солнечный свет  и углекислый газ. Разработчики утверждают, что с одного квадратного километра моря опытная установка способна давать 22 000 тонн бионефти в год. Перед нами убедительная победа человеческого разума.Сегодня начинают подвергаться ревизии научные объяснения традиционных процессов горения топлива. Они рассматриваются с точки зрения информационного процесса управления этим явлением. Давно ли Прометей подарил человеку огонь? Орел в наказание за содеянное еще не успел склевать печень титана, а человек уже был готов овладеть технологией холодного термояда, похитив эту тайну у шаровых молний, похоже, уже без помощи богов. В ближайшем будущем, используя цифровую технологию управления процессом горения топливной смесью, можно добиться совершенно фантастического КПД двигателя внутреннего сгорания. Конечно, процесс пока не познан до конца, и это только начало. Применение цифрового кода в будущем позволит управлять агрегатным состоянием вещества, например, переходом из жидкого состояния в газообразное. И тогда мы легко представим себе автомобиль, работающий на простой воде. Вода впрыскивается в цилиндр, подается управляющий сигнал, влага превращается в пар, толкает поршень… Разум человека скажет очередное свое слово, одержав верх над мертвой материей. И овладеет наконец экипажем под названием «технический прогресс», в котором мы пока еще катимся, не умея им управлять.

Нефтепродукты на eOil.ru