Спотовые цены в крупнооптовом секторе российского топливного рынка продолжают претерпевать значительную коррекцию в отрицательную сторону. В начале этой недели, как и в течение прошлой, лидерами снижения остаются такие виды топлива, как низкооктановый бензин А-76/80 и дизельное топливо летнее. Отрицательная коррекция цен на эти виды топлива составила практически 10 % от уровня прошлой недели. На данный момент не прослеживается никаких оптимистичных факторов, способных вывести цены ны рынке нефтепродуктов из понижательного тренда. Принятые правительством меры по урегулированию рыночной ситуации только незначительно замедлили темпы снижения стоимости продукции.
Нефтяники добились от правительства сокращения периода мониторинга при расчете экспортной пошлины на нефть: с 1 декабря она составит $192,1 за тонну, что при сохранении цен нефти на уровне $50 за баррель позволит им быть безубыточными при себестоимости добычи нефти около $10 за баррель. Однако формула расчета пошлины не изменилась — падение цен на нефть немедленно сделает экспорт нерентабельным.
Экспортная пошлина на нефть, рассчитанная по новой методике, с первого декабря составит $192,1 за тонну, пошлина на светлые нефтепродукты — $141,8 за тонну, на темные — $76,4 за тонну. Об этом вчера сообщил заместитель главы отдела таможенных платежей Минфина Александр Сакович. Ранее предполагалось, что ставка пошлины на вывоз сырой нефти с 1 декабря будет близка к 195 долларам за тонну. Напомним, что экспортная пошлина на нефть в соответствии с законом «О таможенном тарифе» утверждается один раз в два месяца и рассчитывается на основе двухмесячного мониторинга мировых цен. С падением нефтяных цен в последние месяцы заработали «ножницы Кудрина»: пошлина превысила цену нефти, что вызвало падение российского экспорта на 25%. В начале ноября правительство заявило о переходе с 1 декабря на ежемесячный пересмотр пошлин, сообщает «Коммерсант».
Беспокойство нефтяников и желание оградить себя от негативного воздействия мировой конъюнктуры вполне объяснимо. Длительный спад мировой экономики продолжает оказывать негативное воздействие на российский топливный рынок. В условиях значительного падения мировых цен на нефть российский экспорт не только потерял свою привлекательность, но и стал абсолютно невыгодным. Снижение привлекательности экспортной конъюнктуры продолжает негативно воздействовать на стоимость нефтепродуктов в России. Даже сокращение величины пошлины на вывоз нефти и нефтепродуктов, произведенное в ноябре, пока не смогло оказать повышательного воздействия на цены, и представляется маловероятным, что новое снижение экспортной пошлины с декабря сможет оказать существенную поддержку ценам на внутреннем рынке, учитывая состояние мировой конъюнктуры. Также значительную коррекцию в отрицательную сторону претерпела стоимость нефтепродуктов на мировом рынке, причиной тому стало существенное увеличение запасов автомобильного топлива. Этот фактор, возможно, сделает экспортную альтернативу еще менее привлекательной для российских компаний.
К тому же, по данным Росстата, за девять месяцев текущего года добыча нефти сократилась на 0,6%, а объем переработки увеличился на 3,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Сохранение такого соотношения увеличения объема нефтепереработки и сокращения добычи нефти может усилить углубление понижательного тренда на российском топливном рынке.
По мнению западных аналитиков, углубление отрицательного тренда продолжится: рынок остается под влиянием негативных экономических ожиданий, и сложно предположить, что сможет оказать поддержку ценам. Пессимистические настроения на нефтяном рынке усиливаются снижением прогноза величины мирового спроса, которое Международное энергетическое агентство производит третий месяц подряд. Ускорение темпов снижения мировых расценок вынудило ОПЕК принять решение о созыве внеочередной встречи 29 ноября в Каире, в которой примут участие арабские члены группы. На предыдущей встрече ОПЕК 24 октября в Вене было принято решение сократить добычу нефти с 1 ноября на 1,5 млн баррелей в сутки. Следующая встреча в Алжире должна была состояться в декабре 2008 года, однако продолжающееся снижение цен заставило нефтедобывающие страны пересмотреть график встреч. Однако, президент ОПЕК Шакиб Хелиль пояснил, что решение о снижении квот, скорее всего, будет отложено до декабря.

Бензин АИ-92

17 ноября на Торговой площадке eOil.ru стоимость бензина марки Аи-92 значительно сократилась. Так, на конец дня средневзвешенная цена продажи составила руб. 14 406 за тонну, снизившись на 994 руб.т., объем предложения, напротив, вырос на 10 тыс. тонн и составил 10,6 тыс. тонн. Средневзвешенная цена покупки осталась без изменений на уровне 13 000 руб. за тонну, объем спроса также не изменился и сохранился на уровне 1,5 тыс. тонн.

Дизельное топливо (летнее)

Стоимость дизтоплива летнего на Торговой площадке eOil.ru значительно значительно сократилась относительно уровня конца прошлой недели. Так, средневзвешенная цена продажи упала на 1 540 руб.т. и на конец дня 17 ноября составила 13 300 руб. за тонну, объем предложения, напротив, уменьшился на 2,1 тыс. тонн и составил 0,6 тыс. тонн. Средневзвешенная цена покупки осталась без изменений на уровне 12 000 руб. за тонну при стабильном объеме спроса 0,3 тыс. тонн.

P.S. Цены на мировом нефтяном рынке сегодня повысились со вчерашнего минимума в связи с ростом уровня промышленного производства в США, что может означать скорое повышение величины спроса на топливо. По данным ФРС, уровень производства на заводах, шахтах и коммунальных предприятиях в октябре вырос на 1.3% из-за возвращения к работе нефтеперерабатывающих заводов и буровых платформ Мексиканского залива после ураганов Густав и Айк. Использование производственных мощностей промышленных предприятий увеличилось до 76.4%, тогда как в сентябре составляло 75.5%. По мнению аналитиков, пока мало поводов для радости, однако, ситуация лучше, чем ожидал рынок, поэтому цены получат определенную поддержку. Цифры по уровню промышленности улучшились, но все еще находятся на низком уровне. (подробнее см. http://www.eoil.ru/news/31481)
Нефтепродукты на eOil.ru