Россия рассматривает возможность поставок до 200 тыс. тонн сжиженного углеводородного газа в год в Сирию через простаивающие терминалы в крымском порту Керчи, сообщил Reuters со ссылкой на трейдеров.

По данным трейдеров, речь идет о поставках СУГ (получают из попутного нефтяного газа в отличие от СПГ) крупнейшего в РФ производителя и экспортера сжиженного газа – «Сибура» — через посреднические госкомпании.

Представитель «Сибура» опроверг участие в подобных схемах.

«Сибур» не вел и не ведет торговые операции с сирийскими государственными или частными компаниями. «Сибур» не поставляет и не ведет переговоры о поставках СУГ в указанную страну, в том числе в рамках каких-либо государственных программ», — сказал он.

«Почему бы и нет? Запрета на поставку ведь нет. В Сирию поставляют разные страны», — сообщил участник средиземноморского рынка.

Терминалы Керчи необходимо загрузить

На территории Керченского морского торгового порта (МТП) находятся четыре терминала по перевалке сжиженного газа общей мощностью более 2,0 млн тонн в год: «АЕГАЗ-терминал» мощностью до 1 млн тонн в год, «ТЭС-Терминал» (720 тыс. тонн), «ЮВАС-Газсервис» (600 тыс. тонн) и «Гермес-Ойл» (200 тыс. тонн).

Три из четырех терминалов ранее работали по схеме прямого варианта перевалки (железнодорожная цистерна-судно) и только «АЕГАЗ-терминал» имел небольшие мощности по хранению сжиженного газа.

Каждый из перечисленных терминалов озвучивал планы расширения мощностей перевалки или строительства резервуаров для хранения СУГ и миллионные инвестиции.

Так, в 2012 г. в Керчи открылся новый газовый терминал «АЕГаз-Терминал» для поставок в европейские страны и Турцию в объеме до 1 млн тонн сжиженного газа в год. Терминал состоит из причала для налива сжиженных углеводородных газов в танкеры грузоподъемностью до 5 тыс. тонн, базы хранения объемом 8 тыс. куб. м. Инвестиции составили $30 млн.

Но после объявления Евросоюзом и Украиной блокады Крыма работа терминалов Керчи была нарушена.

В настоящее время эпизодически работают только два терминала по перевалке сжиженного газа в Керчи – «ТЭС-Терминал» и «ЮВАС-Газсервис», отгружая один или два небольших танкера в месяц дедвейтом 1,5-3 тыс. тонн, уточнил один из участников рынка.

По его данным, возможность поставок СУГ в Сирию через терминалы в Керчи, а не через другой черноморский порт — Тамань в Краснодарском крае — выглядит логичной.

Необходим мост и господдержка

«Тамань работает с европейскими покупателями, а через Керчь вполне логично было бы работать тем странам, кому безразличны санкции ЕС (в отношении России)», — отметил один из трейдеров.

«Сложная логистика поставок — это использование паромной переправы в порту Кавказ до Керчи, затем слив в танкер и отгрузка. Перспективы у терминалов такие же, как и у всего Крыма: развития не будет, пока не будет построен мост», — добавил трейдер.

Другой участник рынка отметил, что без господдержки или поручительства активизировать работу простаивающих терминалов в Керчи не получится.

«Слухи по активизации работы терминалов в Керчи ходили и раньше, но без господдержки или поручительства это невозможно», — сообщил трейдер.

Сирия примет российский газ

Раньше РФ не поставляла газ напрямую в Сирию из Керчи, но это делали другие .

По расчетам «Рейтер», основанным на данных таможенной статистики, Россия экспортировала в 2014 г. 5,19 млн тонн СУГ.

В том числе в Турцию поставлено 1,121 млн тонн, в Польшу – 914 тыс. тонн, в Финляндию – 855 тыс. тонн, в Нидерланды – 347 тыс. тонн, в Венгрию – 329 тыс. тонн, в Швецию – 307 тыс. тонн, на Украину – 243 тыс. тонн, в Белоруссию – 233 тыс. тонн.

Ряд участников рынка усомнились в необходимости 200 тыс. тонн СУГ в год для рынка Сирии, однако другие считают данный объем вполне приемлемым.

«Сирия ранее объявляла тендеры на закупку СУГ от 10 тыс. до 20 тыс. тонн в месяц, поэтому объем в 200 тыс. тонн выглядит реальным», — сообщил один из трейдеров.

По его данным, транзитные поставки СУГ из Турции в Сирию также были, но закончились в декабре 2014 г.

СУГ в Сирии используется в качестве автотоплива и для коммунально-бытовых нужд.

«Поставки (в Сирию) выглядят логичными, если покупатель предлагает хорошие цены. Но работать с керченскими терминалами, находящимися под санкциями, мы бы не стали», — сказал источник в одной из компаний.

По подсчетам одного из трейдеров, в настоящее время отгрузить из Керчи в Сирию до 200 тыс. тонн в год нереально как из-за сложной логистики, так и из-за ограниченного количества танкеров, готовых работать через Керчь.

«Раньше были поставки из Керчи в Сирию (до ввода санкций), и не раз. Мощности по приемке СУГ в Сирию, скорее всего, есть», — сообщил трейдер.

«Однако на данном этапе отгрузить СУГ из Керчи в таком объеме проблемно технически. По моим подсчетам, турецкие танкеры, заходившие в Керчь и попавшие под санкции Евросоюза, сейчас могут перевозить максимум 8 тыс. тонн в месяц (до 100 тыс. тонн в год)», — утверждает другой участник рынка.

vestifinance.ru