В крупнооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов продолжает наблюдаться рост цен на автобензины. Тем не менее, темпы повышения спотовых цен на высокооктановые марки замедлились. Возможно, значимым фактором замедления роста стала отрицательная коррекция цен на Уфимских НПЗ, которая коснулась не только рынка темных нефтепродуктов и дизельного топлива, но также затронула рынок автобензинов.

На прошлой неделе, несмотря на превышение цен внутреннего рынка над экспортной альтернативой, в течение минувшей недели на большинстве НПЗ спотовые цены на автобензин существенно повысились. В начале недели активно дорожал бензин Нормаль-80 – эту марку сейчас покупают с целью доведения до 92-го. Регуляр-92 и Премиум-95 в начале минувшей недели дорожали в меньшей степени, а на некоторых НПЗ были зафиксированы единичные снижения спотовой цены.

К концу минувшей недели рост спотовых цен на бензин ускорился, причем основные марки продукта подорожали практически на всех НПЗ. Снижение спотовой цены на бензины во второй половине недели были зафиксированы на СалаватНОС, и на 92-й бензин – на Уфимской группе НПЗ, Ачинском НПЗ и КИНЕФе, сообщает портал «Аи92».

В течение недели свободные объемы автобензина на ряде НПЗ были ограничены или отсутствовали. В особенности напряженность ощущалась по марке Нормаль-80.
Очередной виток роста спотовых цен на бензин объективно обусловлен высоким внутренним спросом и продолжающимся дефицитом предложения на свободном рынке. В июне объем переработки нефти был вынужденно сокращен более чем на 800 тыс. тонн из-за отсутствия достаточных объемов сырья на спотовом рынке РФ. В июле объем переработки нефти опять сократился по сравнению с запланированным уровнем. Напряженность на российском рынке автобензина настолько велика, что «Роснефть» приняла решение перенаправить часть экспортных объемов автобензина на внутренний рынок.

Падение мировых цен внушает покупателям оптимизм и надежду на возможное снижение внутренних цен на автобензин, но пока такое развитие событий не очевидно. Продавцы, во многом благодаря сокращению объема переработки сырья, оказались готовы к такому развороту событий (у «Роснефти» дефицит, уфимские давальцы уже законтрактовали практически весь объем автобензина). При этом производители и трейдеры стараются не выпускать на рынок крупные партии бензина. С другой стороны, по мере роста спотовых цен снижается платежеспособный спрос, и в настоящее время многие покупатели стремятся приобретать автобензин небольшими партиями.

«Газпром нефть» и «Татнефть» на прошедшей неделе несколько повысили оптовые цены на автобензин, произведенный Московским НПЗ, причем больше всего подорожала марка Нормаль-80. В мелкооптовом сегменте автобензин в целом подорожал еще больше, при этом было зафиксировано небольшое снижение цен на высокооктановые бензины на одной из нефтебаз МО. «Сургутнефтегаз» на прошедшей неделе не изменял оптовую цену на бензин, произведенный КИНЕФом, а в мелкооптовом сегменте рынка СПб и Ленобласти цены в основном остались без изменения, либо снизились. Динамика цен на автобензин на ЛПДС на минувшей неделе была разнонаправленная – в зависимости от региона наблюдался как рост, так и снижение стоимости автобензина.

14 июля на Торговой площадке eOil.ru динамика индексов представлена следующими показателями:

Индекс цен на дизельное топливо (летнее)

14 июля индекс цен на дизельное топливо летнее с базисом Сокур составил 14 247 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Черкассы составил 12 229 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Кириши составил 13 695 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Москва составил 13 949 руб. за тонну.

14 июля индекс цен на бензин Аи-92 с базисом Сокур составил 24 275 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Черкассы составил 22 943 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Кириши составил 24 477 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Москва составил 24 086 руб. за тонну.