Этой зимой нефтеперерабатывающий завод в Когалыме выпустил в 2,5 раза больше арктического дизельного топлива, чем в прошлом году. Производство скорректировали из-за продолжительных морозов.

Обычно самым большим спросом пользуется так называемая зимняя разновидность горючего. Такое топливо можно использовать до 38 градусов мороза, потом оно густеет. А потому вместо зимнего, уже нужно арктическое дизельное топливо, которое можно заливать в баки до -44.

Достигается это с помощью специальных присадок, которые, впрочем, должны не только обеспечивать технические свойства горючего, но и отвечать всем экологическим нормам.

Андрей Куклин, директор нефтеперерабатывающего завода: «В связи с погодными условиями в этом году план по производству арктического топлива был скорректирован в сторону увеличения. Мы все ориентируемся на клиентов — это и организации, работающие в Западной Сибири, и сбытовые организации. Поэтому в связи с погодными условиями мы выпустили дизельного топлива практически в 2,5 раза больше. Отгрузили на базу ГСМ более 2,5 тысяч тонн».

Спрос на нефть: новый прогноз ОПЕК приподнял рубль

Цены на нефть и пополнение ФНБ: мнение Александра Новака

Путин: России удалось преодолеть спад в экономике на фоне пандемии

Источник: ugra-tv.ru