В крупнооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов продолжает наблюдаться разнонаправленная ценовая динамика, что вполне характерно для конца торгового месяца. Однако активность рынка на данный момент снижена, и ситуация с ценами не претерпевает существенных изменений. Часть компаний-производителей из-за отсутствия топлива и вовсе приостановили свою торговую деятельность, ожидая ноябрьского ресурса. Положительные изменения производятся теперь не только на стоимость легких дистиллятов и топочного мазута. Многие компании корректируют отпускную стоимость бензинов в сторону повышения. На динамику рынка автобензинов повлияло то, что объемов продукции осталось ограниченное количество под конец месяца при росте спроса, так как трейдеры начали реагировать на снижение цен на бензин. Также значимым фактором стали начавшиеся на прошедшей неделе торги западносибирской нефтью для российских производителей. Стоимость нефти повысилась по отношению к цене на октябрьские объемы. Положительная динамика уфимского топливного рынка также оказывает значительное влияние на ценообразование в целом по рынку.

На рынке автомобильных бензинов в целом по России ценовых изменений было мало и носили они разнонаправленный характер. Компания «ТНК-ВР» понизила стоимость бензинов А-76/80 и Аи-95 с Саратовского НПЗ на 100 руб. за тонну, а также стоимость бензина Аи-92 на 350 руб. за тонну. Компания «Газпром нефть», напротив, повысила стоимость своей продукции со всех своих нефтеперерабатывающих заводов в среднем на 600 руб. за тонну. В целом ценовая картина в сегменте бензинов на сегодняшний день выглядит следующим образом. Стоимость бензина Аи-98 осталась без изменений на уровне 27 900 руб. за тонну, цена на бензин Аи-95 выросла на 0,51%, или +135 руб. за тонну, до уровня 26 400 руб. за тонну, стоимость бензина Аи-92 поднялась на 0,9%, или +213 руб. за тонну, до отметки 23 800 руб. за тонну, цена на низкооктановый бензин А-76/80 повысилась на 0,07%, или +15 руб. за тонну, до 21 900 руб. за тонну.

Не совсем обычная ситуация для переходного периода от тепла к холоду сложилась в сегменте легких дистиллятов. Сельскохозяйственные работы для большинства регионов остались позади, многие потребители начинают переходить на зимние сорта дизельного топлива, однако на рынке продолжает ощущаться нехватка ДТЛ, что приводит к его подорожанию. Такое развитие ситуации на внутрироссийском рынке связано с тем, что в октябре этот вид моторного топлива довольно активно экспортировался. В целом в крупнооптовом секторе стоимость ДТЛ на сегодняшний день выросла наиболее существенно и стала лидером повышения, по данным ОМТ-консалт. В среднем по России ценовая картина в сегменте легких дистиллятов следующая: ДТЛ – 14 800 руб. за тонну (+2,04%, или +296 руб. за тонну); ДТЗ – 16 200 руб. за тонну (+0,5%, или +80 руб. за тонну); ТС-1 – 16 900 руб. за тонну (+0,17%, или +28 руб. за тонну).

Рынок темных нефтепродуктов был менее динамичным, однако положительная коррекция цен отмечалась и здесь. Мазут марки М-100 подорожал в среднем на 0,9%, или на 0,08 тыс. руб./т, – до отметки 9 240 руб. за тонну. Средняя стоимость битума дорожного изменилась незначительно, она увеличилась всего на 30 руб. за тонну и достигла отметки 9 180 руб. за тонну.

27 октября на Торговой площадке eOil.ru динамика индексов представлена следующими показателями:

Индекс цен на дизельное топливо (летнее)

27 октября индекс цен на дизельное топливо летнее с базисом Сокур составил 13 285 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Черкассы составил 13 314 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Кириши составил 13 123 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Москва составил 13 090 руб. за тонну.

27 октября индекс цен на бензин Аи-92 с базисом Сокур составил 21 516 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Черкассы составил 21 488 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Кириши составил 21 583 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Москва составил 21 596 руб. за тонну.