Первый танкер на терминале КТК был загружен 13 октября 2001 года. Всего за время эксплуатации по нефтепроводной системе КТК было отгружено на экспорт более 160 млн. тонн или свыше 1 млрд. 250 млн. баррелей сырой нефти.
КТК соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. С 2004 года на Кропоткинской нефтеперекачивающей станции (НПС) в Краснодарском крае в систему поступает и российская нефть.
Как сообщает ИА REGNUM, трубопровод КТК — это автоматизированная и надежная система транспортировки нефти, построенная с применением самых современных инженерных решений и технологий. Предприятие постоянно совершенствует свои производственные мощности. В настоящее время консорциум реализует ряд проектов по модернизации инфраструктуры своей нефтепроводной системы, направленных на улучшение экологических показателей, обеспечение более надежной и эффективной работы ее оборудования и систем. В частности, реконструируется начальный участок нефтепровода на территории Казахстана, завершается работа по переводу силовых установок насосов Кропоткинской НПС на газовое топливо, прорабатывается проект внешнего электроснабжения Морского терминала.
Акционерный капитал КТК поровну поделен между государствами-основателями и частными нефтяными компаниями. Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия — 24%, Казахстан — 19%, Султанат Оман — 7%. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума — Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани (Chevron Caspian Pipeline Consortium Company) — 15%, ЛУКАРКО Б.В. (LUKARCO B.V.) -12,5%, Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд. (Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited) — 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани (Mobil Caspian Pipeline Company) — 7,5%, Эни Интернешнл Н.В. (Agip International (N.A.) N.V.) — 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. (BG Overseas Holding Limited) — 2%, Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС (Kazakstan Pipeline Ventures LLC) — 1,75% и Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС (Oryx Caspian Pipeline LLC) — 1,75%.
Нефтепродукты на eOil.ru