Рост цен на бензин подводит страну к опасному порогу, которые уже перешагнули ряд стран Европы, вступившие в полосу массовых акций протеста.
Стремительно растущие мировые цены на нефть, ежедневно устанавливающие новые исторические рекорды, которые еще пару лет назад было сложно вообразить, естественным образом сказываются на розничном рынке нефтепродуктов. Рост цен на бензин еще никогда не вызывал такого ажиотажа в РФ, как сейчас — страна оказалась накануне массовых акций протеста аналогичных тем, которые уже прошли в Болгарии и Греции, передает INTERFAX.RU.
Неконтролируемый рост цен на бензин в очередной раз показывает отсутствие государственных механизмов, способных контролировать этот процесс. Все участники рынка: от производителей и продавцов до потребителей — задаются одним вопросом «что будет дальше?», ответ на который достаточно очевиден.

Рост на всех фронтах
Мировые цены на нефть взлетели до рекорда на информации о падении запасов топлива в США. Так, цена на нефть марки Brent в Лондоне побила рекорд, составив к 14:45 МСК четверга $135,14 за баррель. Участники рынка обеспокоены возможностью повышения цены на нефть до $200 за баррель.
Ставка экспортной пошлины на нефть в РФ в настоящее время составляет $340,1 за тонну, на светлые нефтепродукты — $241,4, темные — $130,1. С 1 июня пошлина на вывоз нефти из РФ увеличится на $57 и составит $398,1 за тонну, на светлые нефтепродукты — $280,5, на темные — $151,1. Нефтяные компании признают, что в условиях существенной разницы между экспортными пошлинами на нефть и нефтепродукты вывоз последних является наиболее привлекательным.
По данным Федеральной службы государственной статистики, за январь-апрель текущего года бензин стал дороже на 7,6% при инфляции в 6,3%. Таким образом, прирост цен на бензин только за 4 месяца текущего года практически достиг показателя роста цен за весь 2007 год. Как сообщалось, за 2007 год средние цены на бензин в РФ поднялись на 8,5%. По сравнению с апрелем прошлого года бензин в апреле 2008 года в РФ был дороже на 17,5%, что превышает годовой показатель инфляции (14,2%).
По данным мониторинга Русского топливного агентства (РТА) от 16 мая, средняя оптовая цена на бензин марки Аи-92 на свободном рынке нефтепродуктов за 2 недели мая выросла на 1,9% и в настоящее время составляет 24,114 тыс. рублей за тонну.
Как сообщалось, 21 мая нефть с поставкой в июне на внутреннем российском рынке торговалась по рекордно высоким ценам: Московский НПЗ стал закупать по 11400-11500 руб/т на заводе. Западно-Сибирские ресурсы продавались и покупались по 11000-11300 руб/т в зависимости от объема поставки и узла учета сдачи нефти.

Эксперты считают, что это не предел
Участники российского топливного рынка, опрошенные Агентством нефтяной информации (АНИ), прогнозируют в июне значительный скачок розничных цен на бензин.
«В июне, конечно, будет рост розничных цен», — уверен исполнительный директор Московской топливной ассоциации (МТА) Григорий Сергеенко.
По его мнению, в конце мая оптовые цены на нефть на российском рынке подскочат, что скажется и на розничных ценах на нефтепродукты. «Я не могу сказать точно, на какую конкретно величину, но, думаю, прилично. В мае цена средняя была 9300-9500 руб/т, а сейчас посмотрите: цены подскочили чуть ли не на 2000 руб/т», — пояснил он.
По данным МТА на 16 мая, средневзвешенные цены на моторное топливо на АЗС Москвы составили: Аи-92 — 22,91 руб./л, Аи-95 — 23,91 руб./л.
«Конечно, цены на заправках будут расти. Цены на авиабилеты будут расти», — заявила Агентству нефтяной информации (АНИ) генеральный директор консультационной компании «ИнфоТЭК Консалт» Наталья Шуляр.
«Да, экспортная пошлина растет, она сдерживает, но уже не защищает внутренний рынок. Нужен другой комплекс мер: закон о топливно-энергетическом балансе страны с приоритетом внутренних поставок; цены внутри страны должны быть отвязаны от цен мирового рынка», — убеждена эксперт. «А то, что происходит сейчас на внутреннем топливном рынке — это вакханалия», — добавила она.
Директор ООО «Уральская нефтехимическая компания» Сергее Астаев сообщил АНИ, что оптовые цены в Приволжском регионе поднялись за неделю: на Аи-95 — более чем на 1000 руб./тонну, дизтопливо — на 600 руб./тонну. «И думаю, это не предел. Ожидаем дальнейшего роста», — сказал он.

Все решает рынок, считают в НК
В нефтяных компаниях также считают, что цены на нефтепродукты продолжат расти.
«Безусловно, розничные цены на моторные топлива подскочат», — полагает представитель пресс-службы НК «ЛУКОЙЛ» Владимир Семаков. По его словам, розничные цены в России обладают не такой волатильностью, как, например, в Европе, где розница очень резко и быстро возрастает вслед за оптом. В РФ это выражено не так резко, но розница обязательно возрастет, отмечает он.
«Основная проблема в том, что при существующей системе налогообложения нефтяной отрасли цены на моторные топлива будут повышаться в зависимости от роста мировой цены на нефть. Это происходит потому, что НДПИ привязан к мировой цене на нефть и пересматривается каждые 2 месяца», — пояснил он. По подсчетам НК, в цене одного литра бензина, который продается на АЗС, налоги составляют 50-60%. «Это основной момент», — сказал представитель НК.
«Есть и другие факторы, прежде всего, рост тарифов на транспортировку нефти. «Транснефть» регулярно повышает тарифы, а нефть уже мало кто возит по железной дороге, она в основном поступает по трубам. Немаловажный фактор — рост тарифов на электроэнергию, ведь НПЗ — очень крупные потребители электроэнергии», — добавил В.Семаков.
«И, наконец, есть спрос. Цена на моторное топливо в России формируется рынком: растет спрос, особенно на качественный бензин и дизтопливо, поскольку очень большими темпами, очень резко растет и обновляется автопарк в России. Современные машины предназначены и рассчитаны на потребление высококачественного бензина и дизтоплива с октановым числом 95, 92 и выше, а 80-й уже мало кто заливает», — отметил представитель «ЛУКОЙЛа».
В «Татнефти» отметили, что «схема повышения цен на нефтепродукты простая: дорожает нефть — дорожают нефтепродукты, прямая зависимость».
Сотрудник компании также напомнил, что «Татнефть» не располагает собственными перерабатывающими мощностями, закупая нефтепродукты на рынке. «Оптовые цены все время росли, в то же время розницу придерживали. Оптовые цены и дальше растут, и мы вынуждены, чтобы не обанкротиться, по минимуму поднимать розничные цены», — сказал собеседник агентства. При этом эксперт добавил, что не готов сделать прогноз относительно изменения розничных цен. «Все зависит от рынка нефти», — подчеркнул он.

Автолюбители против
Непрекращающийся рост цен на бензин вызвал недовольство автовладельцев, которые решили во всеуслышание заявить свой протест. Так, в субботу, 24 мая, более чем в 30 городах страны пройдет всероссийская акция «Марш пустых канистр по убитым дорогам».
По словам лидера движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, автомобилисты считают совершенно недопустимым, что Россия, будучи производителем энергоносителей, а не потребителем, «не может или не хочет сдерживать безудержный рост цен на топливо».
«Если пересчитать цену за американский галлон бензина на принятый у нас литр, то выходит, что в США в среднем за литр люди платят 90 центов. А у нас в целом ряде регионов литр автомобильного топлива уже сейчас стоит 26-27 рублей, то есть заметно больше одного доллара. И это при том, что наша страна продает нефть и ее производные, а американцы топливо покупают», — подчеркнул он.
Тем временем молодые активисты «Единой России» и «Молодой гвардии» 22 мая проводят пикеты у столичных бензоколонок против повышения цен на бензин.
«Мы хотим привлечь внимание власти и общественности к этому вопросу, показать, что нас, молодых москвичей, волнует то, что в России — крупнейшем импортере нефти — бесконтрольно повышаются цены на бензин. Мы хотим, чтобы правительство создало документ, регламентирующий этот вопрос. Наша целевая аудитория — власть и правительство», — пояснил один из активистов пикета корреспонденту «Интерфакса».
По словам представителей пикетчиков, они намерены в течение нескольких недель провести подобные акции приблизительно на 250 столичных АЗС.

Нефтепродукты на eOil.ru