По данным сервиса, отслеживающего перемещение нефтетанкеров, в декабре и ноябре Россия перегрузила в море около 19 млн. баррелей нефти. За январь этот показатель, согласно прогнозам, достигнет 14 млн. баррелей.

В конце минувшего года Европейский Союз запретил импорт всей сырой нефти из России и примкнул к решению Большой Семерки ограничить цены, по которым Москва может продавать свои баррели. Это решение привело к дефициту танкеров и резкому подорожанию фрахта.

Перегрузка в море практически сошла на нет непосредственно перед запретом и введением потолка цен. Однако сейчас для России это наиболее эффективный способ доставить сырую нефть покупателям. Со временем эти манипуляции помогут снизить стоимость фрахта. В рамках решения Большой Семерки, корабли, участвующие в перегрузке нефти, могут пользоваться международными страховками, если нефть, которую они перевозят, продана по цене не дороже $60 за баррель.

Перегрузка с танкера на танкер — стандартная процедура, ее никто не скрывает от спутниковых систем слежения. Как правило, это происходит в у берегов Сеуты, испанского полуэксклава на северном побережье Африки, а также у южного греческого города Каламата.

Предыдущий отчет

Прогноз биржевых цен на 26 января 2023