В начале марта Минэнерго Казахстана увеличило тариф на транспортировку российской нефти в сторону Китая до 11,36 долл США/т без НДС.

Повышение для российских компаний будет существенным — ранее транспортировка нефти через Казахстан стоила 9,8 долл США/т без учета НДС. Транспортировка нефти на участке граница России — граница Казахстана (Прииртышск) — Атасу (Казахстан) (включая перевалку нефти на ГНПС Атасу) составит 3,11 долл США/т без НДС, а на участке Атасу — Алашанькоу — 8,25 долл США/т без НДС.

Больше других данное нововведение коснётся «Росснефть», поскольку сегодня компания является ведущим поставщиком нефти в Китай. В период с 2005 по 2016 гг Роснефть поставила в Китай более 186 млн т нефти на сумму более 95 млрд долл США. Компания уже давно транспортирует нефть в КНР через Казахстан.

Предварительный договор по транспортировке нефти через территорию Казахстана Роснефть, КазМунайГаз и КазТрансОйл подписали еще в ноябре 2013 г. КазТрансОйл управляет магистральными нефтепроводами (МНП) совокупной протяженностью 5,502 тыс км с учетом 71,7 км нефтепровода Кенкияк — Орск, находящегося на территории России и находящегося на балансе представительства КазТрансОйл в г Самара.

Летом 2016 г КазТрансОйл заявил о готовности и технической возможности увеличить транспортировку нефти России в Китай на 43% — до 10 млн т/год.Пока же нефть из России в КНР через Казахстан транспортируется в объеме 7 млн т/год.

В декабре 2016 г КазТрансОйл и Роснефть подписали допсоглашение к основному контракту, которое предусматривает увеличение с 2017 г объемов транзита российской нефти до 10 млн т/год.