Архив за 14 апреля, 2025

Энергетическая стратегия России до 2050 года предполагает возможность экспорта трубопроводного газа независимыми газодобывающими компаниями через единый экспортный канал при наличии мощностей экспортной инфраструктуры и дополнительного спроса за рубежом, следует из документа.

ОПЕК снизила прогноз мирового роста спроса на нефть на 2025 и 2026 годы на 150 тыс. баррелей в сутки (б/с) на фоне роста пошлин США и статистики, говорится в отчете организации.

Европейский союз планирует в начале мая представить план действий по постепенному отказу от российского ископаемого топлива, пытаясь примирить политическую цель по снижению зависимости от Москвы и необходимость снижения энергетических затрат для больной промышленности.

Согласно новой долгосрочной энергетической стратегии России, производство и экспорт сырой нефти в ближайшие 25 лет практически не изменятся.

В начале года российская экономика, как и ожидалось, продолжала замедляться по сравнению с исключительно высокими темпами роста в 2024 году. Более того, в феврале инфляция еще больше увеличилась, что побудило ЦБ РФ сохранить ключевую ставку на повышенном уровне. В 3 квартале 24 года экономический рост составил 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, после роста во 2 квартале 24 года на 4,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 1 квартале 24 года.

По оценкам, рост в 4 квартале 24 года составит 3,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что приведет к тому, что годовой рост в 2024 году составит почти 4 %. По оценкам, в первом квартале 25 года в российской экономике сохранялся устойчивый рост, хотя последние показатели подтверждают, что экономика переходит к более нормальным и, следовательно, более низким темпам роста.

Ожидается, что в 2025 году объем поставок жидких углеводородов из стран, не участвующих в DoC, увеличится примерно на 0,9 млн баррелей в сутки и составит в среднем 54,1 млн баррелей в сутки. Рост будет обеспечен за счет США, Бразилии, Канады и Аргентины, а основное снижение ожидается в Анголе. В 2026 году прогнозируется рост предложения жидких углеводородов, не относящихся к категории РС, на 0,9 млн баррелей в сутки до среднего уровня 55,0 млн баррелей в сутки (включая 30 тб/д за счет прироста переработки). Основными факторами роста предложения жидких углеводородов будут США, Бразилия, Канада и Аргентина.

Ожидается, что в 2025 году поставки ШФЛУ и нетрадиционных жидких углеводородов вырастут на 0,1 млн баррелей в сутки и составят в среднем 8,4 млн баррелей в сутки. В 2026 году ожидается рост примерно на 130 тыс. баррелей в сутки до 8,5 млн баррелей в сутки. Производство ШФЛУ и нетрадиционных жидкостей ОПЕК увеличится на 0,1 млн баррелей в сутки в 2025 году и составит в среднем 5,6 млн баррелей в сутки. В 2026 году прогнозируется дополнительный рост примерно на 150 тыс. баррелей в сутки, что в среднем составит 5,8 млн баррелей в сутки.

Добыча сырой нефти в марте снизилась на 37 тыс. баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и составила 41,02 тыс. баррелей в сутки, согласно имеющимся вторичным данным.

Рост мирового спроса на нефть в 2025 году пересмотрен в сторону понижения до 1,3 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущим годом с учетом данных за 1 квартал 25 года, а также недавно объявленных тарифов США. Спрос на нефть в странах ОЭСР в 2025 году пересмотрен в сторону понижения примерно на 60 тб/д, и теперь прогнозируется рост примерно на 0,04 млн баррелей в сутки, при этом лидером роста спроса на нефть будет Америка, поддерживаемая ростом спроса в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Спрос на нефть в странах, не входящих в ОЭСР, пересмотрен в сторону понижения примерно на 90 тб/д по сравнению с оценкой предыдущего месяца, и прогнозируется рост почти на 1,25 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущим годом за счет Китая, Индии и других стран Азии при дальнейшей поддержке со стороны Ближнего Востока и Латинской Америки. Прогнозируется, что спрос на нефть будет поддерживаться высоким спросом на авиаперевозки и высоким уровнем автомобильной мобильности, включая дизельное топливо на дорогах и грузовой транспорт, а также промышленную, строительную и сельскохозяйственную деятельность в странах, не входящих в ОЭСР.

Развитие ситуации с санкциями и тарифами позволило сохранить спотовые фрахтовые ставки на уровне, близком к среднему за пять лет, хотя и ниже высоких уровней, наблюдавшихся в 2022 и 2023 годах. Ставки на VLCC снизились в марте, так как неопределенность, связанная с санкциями, способствовала росту спроса на дальнемагистральные перевозки в предыдущие месяцы.

Ставки спотового фрахта VLCC на маршруте Ближний Восток — Восток упали на 3%, а на маршруте Ближний Восток — Запад — на 6% по сравнению с предыдущим месяцем.

В то же время спотовые ставки на рынке Suezmax выросли на 5 % за месяц на маршруте Западная Африка — США. На рынке афрамаксов спотовые ставки на кросс-медовом маршруте выросли на 4% за месяц.

На рынке чистых танкеров спотовые фрахтовые ставки выросли: ставки на Восточном Суэце поднялись на 15% в преддверии праздников в регионе. Ставки в западной части Суэца выросли на 8% на фоне восстановления потоков с побережья Мексиканского залива США.

Общий объем добычи нефти в DoC в марте 2025 года составил 41,02 млн баррелей в сутки, что на 37 тыс. баррелей ниже, чем в марте прошлого года.

В начале года мировая экономика демонстрировала устойчивую тенденцию к росту, однако недавние изменения, связанные с торговлей, внесли большую неопределенность в краткосрочные прогнозы роста мировой экономики. В связи с этим темпы роста мировой экономики несколько снижены и составляют 3 % в 2025 году и 3,1 % в 2026 году.