В этом году объемы потребления дизеля в Индии могут достичь новых рекордных высот. Это обусловлено увеличением затрат на расширение инфраструктуры в преддверии общенациональных выборов. Индия является третьим крупнейшим потребителем нефти в мире. Рост спроса на дизель подчеркнет важность этой страны в качестве драйвера роста мирового спроса на нефть.

Вместе с тем, имеются опасения по поводу того, что спрос на нефть в мире в 2019 году сократится вследствие снижения темпов роста мировой экономики.

Реализация инвестпрограмм небольших НПЗ юга России напрямую зависит от понимания государством места независимой переработки в структуре топливного рынка

Реализация инвестпрограмм небольших НПЗ юга России, для которых в условиях налогового маневра выход на производство светлых нефтепродуктов является вопросом жизни и смерти, напрямую зависит от понимания государством места независимой переработки в структуре топливного рынка.

Крупнейшие производители Азии наводнили региональный рынок своим топливом.

Уровень предложения уже превысил уровень спроса, в то время как темпы роста спроса сократились.

Это крайне негативно сказалось на прибыли нефтепереработчиков. С 2006 года регион Asia-Pacific является лидером по объемам потребления нефти.

Больше всего спрос на нефть в таких странах, как Южная Корея, Япония, Китай и Индия. 

Мировая экономика прошла различные этапе своего развития, но сейчас фактически находится в тупике, а последствия колоссальных стимулирующих мер в итоге могут свести на нет достижения последних десятилетий.

Все последние годы мировые центробанки накачивали мировую экономику дешевыми деньгами. Основной их целью было снижение ставок на долговом рынке, чтобы компании могли занимать под низкий процент и финансировать тем самым свою деятельность.

Демпфирующий механизм налогового маневра обернется разгулом телефонного права и оппортунистским поведением нефтегазовых компаний

25 декабря 2018 года в Налоговый кодекс были внесены изменения, напрямую затрагивающие нефтегазовый сектор. Корректировки налогового законодательства связаны с налоговым маневром, который заключается, во-первых, в снижении вплоть до обнуления к 2024 году экспортной пошлины, во-вторых, в повышении ставки НДПИ и, наконец, в повышении акцизов на моторные топлива.

Китай заверяет, что скоро может совершить настоящую революцию в области производства сланцевых углеводородов — подобно американской. Только в области добычи сланцевого газа. Какие изменения произойдут на глобальном рынке «голубого топлива», если КНР действительно совершит прорыв в этой области? И почувствует ли это на себе Россия? И чем китайская сланцевая революция может отличаться от американской?

Саудовская Аравия взвалила на себя большую часть ноши по сделке об ограничении нефтедобычи, в то время как Россия пока даже не приблизилась к обещанным объемам ограничений. Такая ситуация не может длиться долго.

На одной ноге стоять нелегко — можно упасть в любой момент. Вместе с тем, именно так следует описать нынешнее состояние группы ОПЕК+ — как попытка устоять на одной ноге. Альянс уже начинает раскачиваться и терять равновесие.

Представим, что сделка изначально стояла на двух столпах (назовем их ногами).

Официально Венесуэла обладает крупнейшими в мире доказанными запасами нефти (около 303 млрд баррелей). Однако значительная часть этих объемов — сверхтяжелая нефть, которую с сегодняшними ценами экономически невыгодно добывать. Таким образом, какую-то часть венесуэльских баррелей на самом деле нельзя относить к категории «доказанных запасов».

Американская экономика зашла в тупик: эффект от стимулов иссякает, а негатив от торговых войн, политики ФРС и обвала рынков выходит на первый план. Насколько сильным будет спад и стоит ли ждать нового масштабного кризиса?

Экономисты еще в прошлом году предрекали американской экономике серьезные проблемы, однако согласно официальным данным она демонстрировала едва ли не самые быстрые темпы роста за последние годы. Впрочем, сейчас туман рассеивается, и реальная картина обретает все более четкие очертания.

Компании из США хорошо подготовились к крупнейшей ежегодной встрече нефтедобытчиков, состоявшейся в прошлом сентябре в Азии.

Американский гигант Exxon Mobil и его конкурент, Royal Dutch Shell, подготовили брошюры для покупателей, в которых подробно описывались различные сорта американской нефти и приводились причины того, почему нефть из США станет хорошей заменой продукции из Ближнего Востока, Африки и России.