Нефть: ночью рынок вылетел к 63.15. Если ситуация получит развитие, это создаст давление на район 63.50. Взятие этого уровня грозит разворотом рынка вверх. После того как пал 62.80, можно говорить о том, что в ближайшее время сильного снижения котировок мы не увидим.

Золото: продолжаем рекомендовать не торопиться с принятием решений на данном рынке. Возня в диапазоне затягивается. Некоторое преимущество на данный момент есть у медведей, но будет ли оно реализовано, можно будет сказать только после пробоя вниз 1275.

Евро: ждали мы касания 1.1740, и оно произошло. Вопрос надо ли ждать 1.1700. Надо. Но покупки мы рекомендовали и от 1.1740 и от 1.1700. Технически возможен ход на 1.2050. Дальнейший рост под вопросом. Ход ниже 1.1700 приведет к перекрытию восходящих теплых потоков.

Грузино-иранская компания Geopars планирует в 2018 году приступить к строительству в селе Супса (на западе Грузии) нефтеперерабатывающего комплекса и ввести его в эксплуатацию в 2022 году, что позволит не только удовлетворить внутренний спрос на нефтепродукты, но и начать их экспорт.

«Мощность комплекса рассчитана на производство 100 тыс. баррелей нефтепродуктов в сутки, или 5 млн тонн в год, тогда как потребление нефтепродуктов в Грузии сейчас ежегодно составляет порядка 1,2 млн тонн», — сообщил генеральный директор Geopars Лаша Коридзе журналистам во вторник.

В Ашхабаде завершила свою работу выставка и конференция на тему «Нефть и газ Туркменистана-2017». Масштабное мероприятие международного уровня стало важнейшим событием для представителей нефтегазового бизнеса. Ярким подтверждением стало множество публикаций в масс-медиа, которые посвящены итогам «OGT-2017».

Журналисты международных СМИ активно комментируют сейчас результаты конференции, а основное внимание все они акцентируют при этом на невероятно огромном потенциале республики в нефтегазовом секторе, указывая на ряд масштабных проектов, касающихся экспорта на глобальные рынки энергетических носителей из Туркменистана.

Масс-медиа цитируют заявление туркменского лидера Гурбангулы Бердымухамедова, обратившегося к участникам мероприятия, а также доклады, с которыми выступали в рамках работы «OGT-2017» руководители ТЭК. Среди них – государственный концерн «Туркменгаз» и госкорпорация «Туркменгеология».

Нефть: пока мы правы на счет того, что коррекция на рынке нефти будет продолжена. Рынок ведет себя технически грамотно, что упрощает прогнозирование. Велика вероятность, что коррекция продолжиться. Новая встреча ОПЕК+ 30 ноября, а это уже вот-вот. И в который раз на повестке дня страхи по поводу смогут договориться или нет. В Америке на этой неделе геноцид индейкам, и он уже начался, так как 23-го в четверг День благодарения, выходной. Эта неделя получается скомканной, а там еще и черная пятница, и биржи работают до 13.00, потому как все надо из магазинов вынести и не подавить друг друга. Работать некогда. Поэтому, до 30-го всего 5 полноценных рабочих дней, включая сегодняшний.

Золото: ох, и тяжелый металл. Вчерашнее падение едва ли не на 20 долларов от локальных максимумов, не делает картину более ясной. Выжидательная позиция при складывающихся обстоятельствах не самая худшая стратегия.

Евро: в Германии лидеры партий не смогли договориться о внутренних делах. Партия Меркель, и она персонально, находятся под давлением. На этом фоне мы ждем не только 1.1740, но и 1.1700. Хорошие уровни для покупок.

Польский нефтеперерабатывающий концерн PNK Orlen начал поставки нефти из Казахстана, используя маршрут в обход Украины. Об этом сообщил Центр транспортных стратегий (ЦТС).

Первоначально сырьё из Казахстана перекачивается по трубопроводу в российский порт Новороссийск, а затем доставляется танкерами в польский порт Гданьск, отмечает издание.

Уже на прошлой неделе, 14 ноября, из порта Новороссийск вышел танкер Front Castor, принадлежащий багамской компании Frontline Ltd. В начале декабря танкер должен будет прибыть в порт Гданьск, где будет разгружен на терминале Naftoport.

Нефть: мы продолжаем склоняться к тому, что коррекция на рынке нефти будет продолжена. Рост еще на 20 центов вверх может сделать рынок вновь бычьим, а пока можно рисковать и продавать нефтяные фьючерсы. Рост произошедший в пятницу, напрашивался и в прошлую среду и в четверг. Текущие уровни идеальны для продаж.

Золото: за пятницу мы увидели рывок вверх, что подтверждает мысли о том, что просадка за 1 час на 10 долларов в начале прошлой недели была устроена намеренно, дабы получить энергию паникеров и пройти вверх. Первая цель 1305. Однако, после достижения данной отметки стоит набраться терпения. На графиках более старших временных масштабов, рисуется нечто способное унести нас на 1700.

Евро: упрямо ждем отката к 1.1740, а теперь и возможно к 1.1700 для того чтобы купить евро. Безоткатный вылет на прошлой неделе видится несколько беспардонным. Прежде чем расти, финансовые воротилы, а мы все к ним относимся, должны прощупать дно на 1.1700.

Государство Венесуэла просрочила выплаты по кредитам. Добывая 2 млн. баррелей нефти в день, это в текущих ценах почти 43.8 млрд. долларов в год, при населении 31,5 млн. человек, люди не нашли чем расплатиться. Нефть для Венесуэлы это треть ВВП и 90% валютной выручки. Не то чтобы долг велик — 150 млрд. долларов, однако, денег нет. Не исключено, что половина страны все-таки загорает, некоторый процент работает, некоторый процент «контролирует» денежные потоки. Но в целом, напряженно. Эх… если бы у греков было бы столько нефти как в Венесуэле… Отвлекся… А что у нас? У нас 11 млн. баррелей в сутки, 140 млн. человек, долг государства на начло ноября —  51202,3 млн. долларов. Долг корпораций еще 530 млрд. долларов, но последний напрямую к государству отношения не имеет. Плюс у нас резерв в 426,4 млрд. долларов. То есть, мы не Венесуэла. И это неплохо. Как-то тепло стало, хорошо.

Рубль не стал стоять над 60.00 и опустился под данный психологически важный уровень. Пока нефть и ОФЗ поддерживают российскую валюту. Если потрясений не случится, то возможно укрепление рубля до 55.00. В середине декабря станет ясно будет ли президент выдвигать свою кандидатуру на новый срок. То, или иное решение, может повлиять на ситуацию с валютой. Неопределенность, связанная с программами развития, способными структурно усилить экономику и общество, довлеет над умами стратегов (долгосрочных игроков). Признаюсь, что уход ряда первых лиц и топ-менеджеров от реальности в блокчейн, биткоин и иное, не производит впечатление. Но у нас всегда есть возможность разрешить казино по всей стране.

А теперь перейдем непосредственно к анализу складывающихся на рынках ситуаций.

В октябре доля Казахстана в общем экспорте Азербайджана выросла с 0,27% до 0,3%. Экспорт азербайджанской продукции в Казахстан вырос на 20% по итогам 10 месяцев текущего года. Об этом свидетельствуют данные Государственного таможенного комитета, передает собственный корреспондент BNews.kz.

Объем азербайджанского экспорта в РК в январе-октябре составил 27 млн 454,12 тысячи долларов США против 22 млн 761,36 тысячи долларов за аналогичный период 2016 года. При этом импорт казахстанской продукции в АР также вырос, но менее значительно – на 4%, составив 88 млн 044,11 тысячи долларов (за 10 месяцев 2016 года — 84 млн 401,60 тысячи долларов). Доля РК в общем импорте страны снизилась до 1,27% (по итогам января-сентября – 1,41%).

Сегодня ведется проработка возможности переориентации белорусского транзита из портов Прибалтики в порты Ленинградской области. Данный вопрос является очень щепетильным как в экономической, так и других плоскостях. Слишком долго Беларусь выстраивала логистику собственного транзита и диверсифицировала его, чтобы за год или даже несколько лет все быстро изменить. Постараемся разобраться почему.

Одним из аргументов выгоды для белорусской стороны в случае переориентации транзита называется 50% скидка со стороны РЖД. Однако насколько данный фактор фундаментально влияет на рыночную выгоду? Как признает чрезвычайный и полномочный посол Российской Федерации в Беларуси Александр Суриков, самой скидки на ж/д услуги явно недостаточно. Сюда должны быть включены также услуги самого порта: быстрая перевалка, хранение, складирование, экспедирование и фрахт судов. Но и это еще не все. А. Суриков указывает и на логистические особенности петербургского узла, который придется объезжать железнодорожным транспортом. Последний факт также влияет на скорость и выгоду.