В Институте катализа СО РАН разработали новый метод переработки нефти во флотское топливо, который благодаря применению макропористых катализаторов позволит получать порядка 10 млрд руб. дополнительной прибыли, пишет News.ru со ссылкой на ученых.

«По нашим предварительным расчетам, использование макропористых катализаторов для производства необходимого для России количества флотского топлива методом гидропереработки мазута позволит получать более 10 млрд руб. в год. Прибыль от такой каталитической установки, производящей одну тонну топлива в час, составит 35 млн руб. в год», — пояснила сотрудник института Екатерина Пархомчук.

Налоговой маневр в нефтяной отрасли не мог являться препятствиям для реализации проекта «Роснефти» ВНХК, а, наоборот, улучшал экономические показатели реализации первой очереди проекта, говорится в заявлении представителя Минфина, поступившем в РБК.

Накануне в ходе телефонной конференции первый вице-президент «Роснефти» Павел Федоров сказал, что проект по строительству нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса Восточной нефтехимической компании (ВНХК) на Дальнем Востоке стал нерентабельным из-за большого налогового маневра, так что госкомпания отказалась от его реализации. Проект ВНХК был рентабельным в рамках существовавшей налоговой системы, а теперь «как таковой был снят, исключен из инвестиционной программы компании», сказал Федоров. «Роснефть» также исключила из инвестпрограммы ряд проектов по модернизации установок на НПЗ, добавил он.

Основой российского экспорта в январе-марте 2019 года традиционно являлись топливно-энергетические товары (ТЭТ), удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 66,4% (в январе-марте 2018 года — 65,0%). В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья доля этих товаров составила 70,2% (в январе-марте 2018 года — 68,7%), в страны СНГ — 37,2% (38,6%).

Стоимостный объем ТЭТ возрос в годовом сравнении за отчетный период на 3,6%, а физический — на 6,2%. Среди товаров топливно-энергетического комплекса снизились физические объемы экспорта бензина автомобильного на 23,3%, керосина — на 12,7%, нефтепродуктов на 6,7%, в том числе дизельного топлива — на 1,5%. Вместе с тем возросли физические объемы экспорта электроэнергии на 40,9%, угля каменного — на 15,0%.

С 1 мая экспортная пошлина на нефть в России выросла на 7,2 доллара — до 104,6 доллара за тонну в связи с ростом цены нефти Urals. Пошлина на высоковязкую нефть поднялась с 9,7 до 10,4 доллара. Это следует из расчетов Минфина. Если в период мониторинга, который берется за основу, с 15 февраля по 14 марта тонна нефти Urals стоила 475 долларов, то с 15 марта по 14 апреля она выросла в цене до 503,9 доллара.

Ставка пошлины в этом году — 30 процентов с корректирующим коэффициентом 0,833. Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.

За три дня до президентских выборов на Украине Россия резко ужесточила санкции против этой страны. Запрещен экспорт угля, нефти и нефтепродуктов на Украину и импорт продукции машиностроения.

Цитата. «Во-вторых, устанавливается запрет на экспорт на Украину российской нефти и нефтепродуктов. В-третьих, определяется перечень тех товаров, которые с 1 июня текущего года можно будет вывозить на Украину только на основании отдельных разрешений. В эту категорию включена продукция ТЭК, в том числе уголь и вот те же самые нефть и нефтепродукты», — сказал сегодня премьер России Дмитрий Медведев на заседании правительства.

Россия сократила экспорт бензина в январе-марте 2019 года на 23,3% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 693,3 тыс. тонн, следует из материалов Федеральной таможенной службы (ФТС).

Экспорт дизельного топлива снизился на 1,4% и составил 14,174 млн тонн.

В стоимостном выражении экспорт бензина сократился на 28,6%, до $576,3 млн, дизельного топлива — на 1,7%, до $7,804 млрд.

Белоруссия возобновила экспорт светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и т.д.), приостановленный из-за проблем с качеством поступающей на местные НПЗ российской нефти. Об этом сообщает агентство БелТА со ссылкой на заместителя главы концерна «Белнефтехим» Владимира Сизова.

По его словам, экспорт восстановлен пока не в полном объеме.

О приостановке экспорта бензина 23 апреля сообщил заместитель гендиректора Белорусской нефтяной компании (БНК) Сергей Гриб, назвавший причиной этого необходимость обеспечить внутренний рынок топлива в условиях сокращения производства на белорусских НПЗ.