В США зарегистрированы уже 170,000 маленьких беспилотных летательных аппаратов. Федеральное авиационное управление прогнозирует, что к 2022 году их число возрастет до полумиллиона.

Дроны везде. Чем они только не занимаются (включая доставку гамбургеров и пива гольфистам).

Они делают групповые фото, шпионят за недвижимостью. А еще их периодически сбивают соседи.

Дроны постоянно конкурируют друг с другом. И это соперничество — не шутка.

Энергетическая независимость США закончится, когда после пика начнется падение добычи сланцевой нефти.

Причем сокращение может произойти более стремительными темпами, чем многие сегодня ожидают. По мнению экспертов, скорость сворачивания сланцевого бума будет зависеть от двух ключевых факторов: размера оставшихся запасов и нефтяных цен.

После продолжительного спада цены на добываемую нефть выросли до 70$ за баррель. Вследствие этого, 2018 год, возможно, станет самым прибыльным для нефтегазовых компаний за последние 4 года.

Но выиграют ли от этого руководители нефтяной и газовой промышленности?

Выбросы углекислого газа (СО2) в энергетической отрасли США в 2017 году сократились на 0.9% по сравнению с 2016 годом до 5.14 млрд. тонн. За последние 7 из 10 лет объемы выбросов углекислого газа в США уменьшались. В настоящий момент объем выбросов СО2 в США на 14% меньше, чем в 2005 году.

В 2017 году объемы потребления природного газа и угля в США снизились. Соответственно, объемы выбросов углекислого газа за счет использования угля и природного газа также сократились на 2.6% и 1.5% соответственно.

Африка снова в центре внимания бурильщиков, набивших карманы деньгами после восстановления цен на нефть. Крупнейшие компании, такие как Exxon Mobil Corp, Royal Dutch Shell Plc и Bp Plc направились в Африку в надежде найти там новые ценные ресурсы. Воодушевленные укрепившимся финансовым положением и высокими ценами на нефть, энергетические гиганты намерены удвоить активность по бурению на древнейшем континенте в этом году.

Растущий спрос на природный газ лишь усиливает их аппетит.

Недавнее предложение ФАС в адрес нефтяных компаний обсудить временное прекращение экспорта бензина стало недвусмысленным сигналом топливному рынку о дальнейшем ужесточении государственного регулирования. Хотя на первый взгляд мера выглядит ситуационной – формальным поводом для прозвучавшего предложения стали осенние ремонты на ряде НПЗ, а объемы экспорта бензина из России сравнительно невелики, – некоторые аналитики предупреждают о возможных негативных последствиях административных ограничений экспорта для внутренних цен на горючее.

Нефтяные котировки, после небольшого снижения на старте торгов в понедельник, перешли к росту на 0,5%, до 78 долларов за баррель. Аналитики, опрошенные агентством «Прайм», убеждены, что утренняя просадка – не более чем рыночный шум, и динамика дневных торгов это подтверждает. То, что цена нефти растет на фоне рекордных добычных показателей (у стран ОПЕК и США), вполне объяснимо: глобальный спрос на энергоносители высокий, в то время как рост добычи может оказаться краткосрочным.

По состоянию на 27 августа 2018 года средняя розничная цена на бензин в США составила $2.83 за галлон — это рекорд с 2014 года.

В 2014 году цена достигла отметки $3.45 за галлон.

В среднем, цена на бензин в 2018 году на 43 цента выше, чем в 2017. Главной причиной роста цен на бензин является подорожание нефти.

Цена на международный бенчмарк Brent на $18 превышает прошлогодний уровень. Это также максимум с 2014 года.

Через Южно-Китайское море проходит крупнейший торговый маршрут для поставок сырой нефти. По данным Управления энергетической информации (EIA), в 2016 году более 30% мировых морских поставок нефти осуществлялось через данный регион. Общий объем поставок составил 15 млн. баррелей в день. В 2016 году более 90% от общего объема сырой нефти, транспортируемой по Южно-Китайскому морю, прошло через Малаккский пролив — самый короткий морской маршрут, соединяющий поставщиков из Африки и Персидского залива с азиатскими рынками.

В 2015 году Royal Dutch Shell Plc и BP Plc начали сомневаться касательно будущего стареющих нефтяных месторождений в водах Норвегии.

Падение цен на нефть и высокие затраты на производство привели к необходимости прекратить нефтедобычу. Под землей остались миллионы баррелей нетронутых ресурсов.

С тех пор ряд месторождений, включая Draugen и Valhall попали в руки менее крупных местных компаний, которые, похоже, без проблем могут качать там нефть вплоть до 2040-ых.