А включение долей транспортного налога в стоимость бензина не станет очередным полем для «мониторинга» антимонопольной службой РФ?

Если нефтяной доход Кувейта считать как произведение количества баррелей и цены барреля, то получается, что сегодняшнее произведение лучше прошлогоднего — раз цены «хорошие и приемлемые».

Раз Госдума думает, что цена на нефть будет в пределах 45-80 дол. за баррель, значит в 2010 году вторая волна кризиса действительно может нахлынуть.

Наверно Игорь не совсем в курсе, что такое БТС-2.

Игорь, а попробуйте посмотреть корреляцию фьючерсных контрактов на биоэтанол.

Интересно разница между нефтью и нефтепродуктами доступна для понимания?

Интересно, не идет ли этот трубопровод в разрез с БТС-2?

А может установить одинаковою планку эффективности продаж нефти для внутреннего и внешнего рынков? Будем ровняться на экспортную альтернативу!

Кроме фактора оптимизма по отношению к росту спроса, один из двоих других факторов — США и Азия — думаю, станет таким, о котором будут говорить следующее: США возобновила прежднюю докризисную мощь; Азия стала новым экономическим полюсом. В случае позитивного влияния одного из этих факторов на ситуацию на рынке нефти, и вообще на мировом рынке.

А, возможно, придумать спецналог для валютных трейдеров и биржевых спекулянтов?