Статистические материалы, выпускаемые ЦДУ ТЭК, доступны любому, правда, за определённую плату.

И технологически КБ+присадки более выгоден, чем А95 и А92?

Повторю мысль: чем ближе к истощению нефтяных запасов, тем вернее найти новые энергетические источники на планете.

А какой коэфициент эффективности традиционных и альтернативных технологий?

Как мне кажется, статистика спроса и предложения нефти поможет лучше прогнозировать цени на это сырье.

Нефтяной кризис уже случался, а вот кризис запасов нефти еще нет. ;)

Коллеги, Филипп Игоревич очень хорошо описал суть возникновения логистических рисков. Однако логистические риски могут возникать не только вслдествие описанных причин, они гораздо обширнее и интереснее.
Ведь логистика является связующим звеном по всей цепочке создания стоимости продукта начиная от процесса его производства (а в начале цепочки создания стоимости — это даже не нефтепереработка, а нефтедобыча) и заканчивая его продажей «с пистолета» на АЗК.
На каждой из точек перехода продукта есть логистические риски, связанные с незапланированными отклонениями от принятых планов.
И здесь основным инструментом снижения указанных рисков является построение и поддержка двух интегрированных между собой бизнес-процессов:
1. процесс производственного планирования, предсталяющий из себя систему ВЗАИМОУВЯЗАННЫХ текущих и календарных планов по каждой из производственных операций,
2. процесс производственного учета и текущего мониторинга исполнения принятых планов с целью прогнозирования возникновения рисков их невыполнения и принятия своевременных корректирующих воздействий.
Данная комплексная программа называется Sypply Chain Management (Управление цепочками поставок).
Я этой темой занимаюсь уже 10 лет. Поверьте, это очень интересная и обширная тема, которой посвящены не одна сотня книг, но до сих пор в ней существует большой простор для творчества.
Было бы интересно пообщаться с г-ном Филиппом. ;))

Да сегодня весь мир ищет, что делать и куда вложить деньги.
Причина отсутствия эффективных новых технологий думается, кроется в двух банально простых причинах.
Первое это на заре когда шло и шло очень хорошо и рентабельно старались лоббировать новые разработки, которые могли бы нанести серьезный удар по бизнесу, как говориться своя рубашка ближе к телу, чем соседа.
Но второе это в основном все кинулись в коммерцию, зачем идти тернистыми тропами и ждать пока что-то выгорит да и выгорит, а тут как говориться надежный верняк да и не каких особых хлопот.
Думаю, что время все расставляет на свои места.
Как говориться время разбрасывать камни и время их собирать.
И мы попали к сбору урожая.

«ЮКОС» для снижения налогов добывал вместо нефти «скважинную жидкость», да и в США были похожие попытки сократить отчисления.

Интересно, а можно приобрести на АЗС пакетик с нужными присадками к этому топливу? :)