Сергей, два месяца назад, ваша биржа. анонсировала запуск «фьючерсных» контрактов на рынке нефтепродуктов. Поделитесь успехами, которые вы достигли за этот период.

А причем здесь «теплее» или «холоднее»? Если более выгодно, с учетом себестоимости, грузить на экспорт, значит будут грузить на экспорт!
Если поднять, например, экспортную пошлину, на светлые нефтепродукты, то больший объем останется на российском рынке. А значит будет переизбыток товара, и цена пойдет вниз. Почему в автопроме можно завышать экспортные пошлины, а на нефтепродуктах нет?

Число независимых АЗС с каждым годом уменьшается. Розничные цены на топливо низки и не обеспечивают достаточной прибыльности работы независимых АЗС. До банкротств, как правило, дело не доходит — низкорентабельные АЗС покупают ВИНКи.

Потребитель хочет купить дешевле, производитель хочет продать подороже. Сделка совершается по цене, устраивающей обе стороны. Почему такой принцип работает на других рынках в России, а на топливном — неприемлим?

Замечательно )))
Спасибо
обязательно посмотрю ее интервьи.

Это верно. И, кстати, в одном из интервью Тамары Левановны Канделаки у нас об этом говорилось.

Виктор, согласен с вами по всем пунктам.
хотел бы только добавить вот что. На первых шагах было бы самое оптимальное — смоделировать предложенный ФАСом механизм. Вылезло бы очень много недочетов уже на этапе моделирования. А после ряда корректировок уже пробовать этот механизм внедрять для промышленности, транспорта и армии в качестве пилотного проекта.

Хотел увидеть хоть какие-нибудь выводы по этой новости. Не увидел. Поэтому поделюсь немножко своим опытом… Ниже хочу сказать только одно — как такие новости воспринимать в принципе.
+
Современные публичные прогнозы являются одним из мощнейших инструментов ценовой манипуляции на углеводородных рынках. Прогнозами мировых цен занимаются многие структуры. Одни из самых авторитетных, естественно ОПЕК, МЭА, API, EIA, МВФ. Так же хочется отметить Уолтстритовских воротил, типа глдмансакса. Хочется вспомнить о том, что прогнозируют даже наш собственный минэкономразвития и минэнерго. Главное, понимать ЧТО из себя представляет каждый из «прогнозистов», и какие цели он преследует. Например, ОПЕК — это структура, объединяющая добывающие страны, доля поставок нефти которых на мировой рынок свыше 40%. Касательно цен на нефть у них интерес вполне прозрачный – чтобы она не была маленькой. Публичный прогноз ОПЕК отчасти направлен и на то, чтобы решить интересы самого ОПЕК, то есть удержать цены не ниже интересного для картеля уровня. Расписать здесь могу каждую из вышеперечисленных структур, но уверен, вы сами все прекрасно понимаете.
+
А теперь хочу вспомнить, чьими же всё-таки руками делаются мировые цены на нефть. Это естественно трейдеры на мировых сырьевых рынках, например, наймекс или лондонская биржа. Трейдеры реагируют на любые новости так или иначе связанные с мировым рынком нефти, от высказываний с политической трибуны, до детального анализа квартальных отчетов компаний. Так, к примеру, любой намек на сокращение потребления или увеличение предложения выступит фактором снижения цен нефти. И соответственно наоборот, чем богаче потребитель становится, тем больше он готов не просто скушать нефти, но и дороже за нее заплатить, что собственно двигает цены нефти вверх. Но… не буду распыляться.
+
Подведу итог. Когда видите очередной прогноз, смотрите сразу КТО его сделал, и какие цели он преследовал, когда его делал.

Все-таки фактор «Турция туристическая» играет весомую роль в этом проекте (кроме всего прочего). Поэтому страна и пережывает так сильно за участие или неучастие РФ.

Судебное заседание — это лишний раз обсуждение вопроса справедливости ценообразования на рынке НП. Думаю, сейчас это не помешает ВИНКам. Судебные решения в плане ценообразования — это в первую очередь рекомендации.