Интересно, насколько смежно это СП с увеличением поставки нефти в Китай из Венесуэлы? Не противоречат ли одни интересы другим?
Кризис сыграл добрую шутку — подстегнул к более инновационному мишлению. Только таким образом РФ может стать в ряды первых экономик. Инновационный подход вне времени, т.е. он сглаживает сроки развития экономики. И это все благодаря закону Мура: почему дешевеют высокие технологии?
Такие суммы не смогут привлечь даже «ЛУКОЙЛ» или «Газпром нефть». «ЛУКОЙЛ», как правило, размещает выпуски на 5 млрд рублей. Размещение облигаций «Башнефти» явно было нерыночным.
Стратегическим проектам кризисы не помеха, проект ВСТО рассчитан на многие годы.
Только оптимизм по поводу выхода из кризиса сможет помочь Башнефти удачно разместить эти бумаги на финансовом рынке и получить инвестиционные вливания.
Наверное, проектировщики ВСТО должны были видеть перспективу кризиса. Все-таки трубопровод — проект не тактический, а стратегический.
Качество нефти на выходе из ВСТО в основном зависит от нефтяных компаний, сдающих сырьё в трубопровод. Нефть в Восточной Сибири, как правило, лёгкая и малосернистая. Неплохой сорт должен получиться.
Тогда главное так отригулировать смешивание, чтоб ВСТО-нефть была конкурентной для продажи в АТР. Вопросами смешивания занимается Транснефть?
До окончания строительства Венесуэла хочет занять нишу, частично делая Китай зависимым от своей нефти. Все-таки потенциал Китая большой — почему бы и не воспользоваться благоприятной возможностью.
Можете уточнить Это с учётом разницы пошлин ?
Если да то какова пропорция светлых и тёмных + потери , а то как то с потолка получилась цифра