Бизнес, основанный на том, чтобы ввозить отходы и получать за это деньги, я могу понять. Хотя и не одобряю. Но получать отходы и платить за это из собственного кармана — это как-то неправильно.
Египет! В Иране и Венесуэле бензин ещё дешевле, а в Туркменистане с граждан вообще не берут денег на АЗС. В Европе вы не купите литр бензина дешевле 1 евро, а местами и 2 евро потребуется заплатить. В Египте отрицательная величина налога на бензин, там осуществляется государственное дотирование. Я, конечно, имел в виду, что в России бензин очень дешев по сравнению со странами с демократической формой правления.
По поводу рубля — пять лет назад я платил за доллар 31 рубль и сейчас доллар обходится в ту же цену. Разве это не стабильность?
А почему бы такое не сделать для всех субъектов федерации?
Нисколько не теряет ))
потому как это повышение уже отразится на февральской пошлине. Кстати, среди экспертов на этом сайте есть Сакович Александр. У него достаточно интересные интервью и ответы касательно экспортных пошлин, методик их расчета и, что главное, концептуальный подход к расчету таможенной пошлины. А я вам могу рассказать всего лишь про то, как текущее изменение пошлин и мировых цен на нефть может повлиять на цены в РФ в январе. =)
Первый танкер — это хороший подарок под новогоднюю нефтяную елку.
Интересно, сколько в общем теряет РФ за эти две недели, когда цена растет, а пошлина снижается.
У минфина есть формула для расчета пошлин. Для расчета пошлин на январь она предполагает период мониторинга мировых цен на нефть с 15 ноября по 14 декабря. А за этот период Brent как раз свалился с 78 до 72 долларов за баррель. Рост цен нефти на мировых рынках как раз начался с середины декабря. Уверяю, это нормальная ситуация когда пошлина падает, а котировки нефти на мировом рынке растут. К тому же, пошлина на нефть незначительно снизилась. Всего лишь на 4$. Были времена когда изменения в пошлинах были куда значительными =)
Если не ошибаюсь, пошлина привязана к экспортной коньюнктуре. А цена за баррель немножко растет…
Конечно, национальные интересы прежде всего. Но вот интересно, что говорят об этом проекте на мировом уровне? Не портится ли имидж России как экспортирующей страны?
Политики думают о политике, бизнес — о том, как заработать денег, от этого возникает непонимание.