Интервью хорошее, грамотное, но все предложения эксперта относительно стабилизации цен исходят из аксиомы -Россия навсегда останется сырьевым придатком Запада, нефть — основной наполнитель бюджета. При такой политике мы навсегда обречены на высокие внутренние цены как бы не изощрялись в перераспределении структуры налогов.
Цены на топливо тогда отвяжутся от мировых цен на нефть тогда и только тогда, когда доля нефтяных доходов в структуре бюджета снизится с 45%-50% до 15%-20%. Но для этого нужны усилия государства по развитию промышленности, высокой технологиии, образования, по созданию продукта конкурентноспособного на мировых рынках. Но к таким подвигам наше руководство не способно, да и не готово. По-прежнему ведёт страну в сырьевой тупик.

А-а-а! Вот они — монополисты! 8 предпринимателей, контролирующих 9 АЗС. Картель относительно синхронно повысил цены сразу на 9 бензоколонках. Хорошо, что удалось выявить злоумышленников и доказать, что запрашиваемые ими цены являлись несоответсвующими рынку.

Еще в 2006 году ВВП сказал: «Российские товары — за рубли» — и все такое…
А воз и ныне там. Почему Россия не может запустить этот проект?
За те деньги, которые уже потрачены можно было бы купить все технологии за рубежом. А за 5 лет уже можно было бы и обучить собственных специалистов!
Что мешает? Та самая коррупция о которой начали говорить на всех уровнях?
А что изменилось?

Не надо обижать Сисадминов! :)

Ничего подобного раньше не было. Сбой привёл к убыткам у многих участников рынка. По-хорошему, ММВБ должна компенсировать эти убытки или отменить сделки, совершённый в момент, когда биржа транслировала подложные данные.

Почему эти НПЗ до сих пор не закрыли? Давно пока остановить их. На Украине избыток перерабатывающих мощностей.

Постараюсь ответить всем и сразу.
Во-первых, сам посыл правительства и уважаемого Геннадия Иосифовича давать скидку тем или иным категориям граждан или целым отраслям за счёт других отраслей считаю пережитком прошлого и абсурдом с точки зрения рыночной экономики и социальной справедливости. Если государство желает облегчить бремя высоких цен на нефтепродукты для сельхозпроизводителей (а его нужно облегчать), то следует это делать цивилизованно, например, через госзакупки урожая по низким ценам, эквивалентным объёму помощи через искуственно сниженные цены на нефтепродукты, через налоговые регуляторы, через льготные банковские кредиты, через страхование урожаев, через беспроцентный лизинг. У правительства достаточно рычагов и без прямого вмешательства в ценовую политику частных нефтяных компаний. Бюджет нужно точнее считать.
Что же касается замечения Г.И. Шмаля «Почему бы для пенсионеров не сделать ценовой уровень бензина не 30, а 18 руб.?», то Геннидию Иосифовичу нужно сначала доказать, чем безмашинный пенсионер лучше пенсионера не владеющего автомобилем в социальном смысле? Тогда резонно поставить и вопрос перед газпромом о скидках на газ для пенсионера, живущего в коттедже. Докажите, что он лучше деревенской старухи, вынужденной запасать дрова только потому, что газа в деревне она отродясь не видела? Тему скидок за чужой счёт опасна, она нарушаете баланс интересов всех граждан, а не только прямых сторон сделок со скидками, она дестабилизирует общество.

По мазуту. Да, сегодня мазут экспортировать ещё выгодно за счёт пониженой экспортной пошлины, как верно заметил Сергей Мастерков, но в планах Минэнерго довести пошлину на него до нефтяной. И все, кто не успеет с модернизацией до 2015 года, понесут потери. Время бездумной экспортно-таможенной политики государства, когда «опилки» было выгоднее экспортировать, чем переработаннй продукт, прошло и, надеюсь, останется там навсегда.

Ну так и выпускают мазут, снижают глубину переработки. Например, Куйбышевский НПЗ — 60,6% в 2008 году, 57,7% в 2009 году, 56,8% в 2010 году. Новокуйбышевский НПЗ — 77%, 75,3%, 69,5%. Туапсинский НПЗ — 56,1%, 55,3%, 52,9%. Тенденция.

Чиновники призывают увеличивать производство бензина. Увеличение производства — это прежде всего инвестиции. К примеру, обратится нефтяная компания к западному банкиру за деньгами на инвестпроект по увеличению производства бензина. Что ответит здравомыслящий банкир на это предложение? — Зачем вам увеличивать выпуск бензина? В вашей стране производство бензина превышает потребление на 3 млн тонн в год. Ваше правительство ввело запретительные пошлины на экспорт бензина, так что вывезти его будет непросто. Не занимайтесь ерундой! Выпускайте мазут!

Виктор Лукманович, ну в данном случае Вы не совсем правы подводя итоги интервью Геннадия Иосифовича, и называя его разрушительным.
Он абсолютно прав в том, что разрушена система контроля и учета балансов!
Он также прав в своих рассуждения о существовании в прошлом системы индексов и контроля зависимостей этих индексов друг от друга (знаю по работе моего отца).
Также Геннадий Иосифович абсолютно прав в том, что если государство хочет датировать определенный сектор экономики, то оно должно это делать самостоятельно за счет федерального или регионального бюджета.
И мне также как и Андрею в голову не приходит мысль, каким образом можно заставлять нефтяные компании нести дополнительные социальные нагрузки, в виде льготных цен для сельхозтоваропроизводителей. Почему производитель топлива, который и так платит налоги, по какому-то «тупому» распоряжению о льготной цене должно нести дополнительные затраты? Завтра этого производителя заставят казино на Луне строить, а после завтра заставят квантовые волокна для нового поколения зубных счеток финансировать.
Роснефть, за счет подобного «ручного управления» ценообразованием, в этом году не досчитается прибыли порядка 16 млр. рублей.
Для этого и существует государство, которое формирует финансовые страховые резервы на случай необходимого вмешательства в структуру рыночного ценообразования.
И скидки возможны для особых социальных групп! Но только это должно регулироваться и датироваться государством, а не за счет «тупого указания» и потерь доходности акционеров бизнеса.