К записи
Казахстанская нефть обходит Россию
Лидеры дискуссий
Мастерков
Сергей Львович
1892
комментария
Игор
Святослав Васильевич
916
комментариев
Панкратов
Алексей Васильевич
532
комментария
Силин
Андрей Павлович
412
комментария
Волжанин
Юрий Юрьевич
391
комментарий
27 мая 2010, 18:57
Какая-то странная новость. Насколько я помню, именно Россия уговаривала Казахстан присоединиться к заполнению трубы Самсун-Джейхан. Разве в Самсун нефть пойдёт не через территорию России?
К записи
Казахстанская нефть обходит Россию
27 мая 2010, 18:43
49% акций — это мало для слияния, даже не контрольный пакет.
27.05.2010 16:31
Представляется, что все прогнозы так называемой «справедливой» цены на нефть достаточно субъективны и конъюнктурны, а сама цена подвержена резким колебаниям под воздействием множества факторов (а не только ставки рефинансирования). Вспомним, как на саммите в 2009 году лидеры Большой восьмерки согласились, что коридор «справедливой» цены находится в диапазоне 70-80 $/bbl. При этом летом предыдущего года ценовая отметка зашкаливала за 140 $/bbl, а зимой рухнула до 40 $/bbl.
Установить «справедливую» мировую цену на нефть невозможно. Мировые цены на нефть непредсказуемо менялись, и будут меняться и впредь. Уровень цен 50-80 долл/баррель для нефтяных компаний вполне допустим. При этом главное условие для стабильной работы отрасли, особенно для малых нефтяных компаний, в периоды существенных колебаний мировых цен на нефть – это наличие прозрачного и предсказуемого режима налогообложения.
Налоговая система должна быть гибким инструментом в руках государства, позволяющим в случае резкого падения мировых цен уменьшить налоговую нагрузку на нефтяные компании, в случае резкого взлета цен – изъять получаемые сверхдоходы в пользу государства.
На второй вопрос «для чего звучат подобные заявления?» можно ответить предположительно. Думаю, что основной смысл данного высказывания в устах Министра финансов заключается в призыве экономить бюджетные средства, жить в соответствии с доходами и помнить, что кризис еще не закончился.
27 мая 2010, 03:45
А я согласен с Валерией. Почему из моего кармана в виде излишней добавленной стоимости на энергоносители должен пополняться бюджет нефтяной компании. В конце концов это отражается на конечной создаваемой другой продукции с применением энергоносителей. А это незапланированная инфляция, которая также находится на контроле у государства. И что делать?
27 мая 2010, 03:32
Или просто конкуренов обнадежить и тут же обвалить цены.
К записи
«Газпромнефть-Центр» повышает цены
27 мая 2010, 03:30
Минимум был в января 2009 года.
26 мая 2010, 17:59
Очень хочется узнать, какие именно эксперты считают это повышение маркетинговым ходом? Даже не обладая каким то не дюжим опытом в анализе рынка нефтепродуктов, а просто не поленившись поговорить с производителем, можно было получить достоверную информацию о причинах повышения цен на бензины. А что думают эксперты о такой версии повышения цен на бензин в московском регионе? Банально спрос значительно превышает предложение. А вот почему это произошло, эксперты должны знать и сами, ну или хотя бы задуматься над причинами. Хотя согласен, что это не так захватывающе и интригующе, как версия о том, что хитрые производители спланировали коварную акцию, сначала поднять цены, а потом их опустить…
К записи
«Газпромнефть-Центр» повышает цены
26 мая 2010, 17:19
В пересчете на процентное отношение здесь менее 1%.Много это или мало для нас? Колбаса по 300 рублей за килограмм или по 303 рубля? Игра.
К записи
«Газпромнефть-Центр» повышает цены
26 мая 2010, 17:13
Ранее принятые судебные решения по делу неправильно истолковали нормы права. Если изучите конкретные постановления и по этим делам, и по второй волне, то можно понять, что позиция ФАС России просто не была услышена, либо суд не до конца разобрался в применении нормы права.
К сожалению, решения судов в регионах по этим нефтяным делам неутешительны. В Москве ФАС России выиграл дело в отношении ОАО «ЛУКОЙЛ» в первой инстанции, а по другим делам Московские суды еще не приняли решения. Как видите — практика разнообразна.
А как же наш Бургас-Александропулис? Турецкий проект — прямой конкурент, и труба уже стоится. После того, как она будет заполнена, станет сложно найти поставщиков для альтернативного маршрута.