Корзун Елена
Вопрос эксперту Корзун Елене 22.06.2010 12:10
Елена Валентиновна, каковы планы членов Вашей ассоциации, в плане перевода торговых операций на электронные торги? Какие площадки удовлетворяют рыночным требованиям и почему?
Лидеры дискуссий
Мастерков Сергей
Мастерков
Сергей Львович
1892 комментария
Игор Святослав
Игор
Святослав Васильевич
916 комментариев
Панкратов Алексей
Панкратов
Алексей Васильевич
532 комментария
Силин Андрей
Силин
Андрей Павлович
412 комментария
Волжанин Юрий
Волжанин
Юрий Юрьевич
391 комментарий
Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 22 июня 2010, 01:48

Юрий, что означает цифра 70%? В России почти вся добываемая нефть транспортируется по трубопроводам. Поставка нефти по железной дороге — большая редкость.

Белоусов Юрий
Белов Юрий 22 июня 2010, 01:35

Вообще странно, что В.Зубков занялся этой проблемой…
Может, что-то препутали в редакции Oilexp.ru или в правительстве?

Волжанин Юрий
Волжанин Юрий 22 июня 2010, 00:28

Так в России 70% возится по ж/д. Только, что-то я сильно сомневаюсь, что эта нефть «приходит» из Одессы. Наверняка бартером «разруливают», или как сейчас называют модным слововом SWAP.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 21 июня 2010, 23:57

Они эту нефть ещё и по железной дороге возят? Это какая же себестоимость получается!
Кстати, а справится ли железная дорога с перевозкой 50% требуемого объёма сырья?

Силин Андрей
Силин Андрей 21 июня 2010, 23:55

«Сколково» — очередная игрушка. В нанотехнологии наигрались? Теперь бюджетным деньгам найдёно иное применение.

Силин Андрей
Силин Андрей 21 июня 2010, 23:53

Хорошо, что хоть всё это происходит летом, никто не будет мёрзнуть из-за перебоев в поставках газа.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 21 июня 2010, 23:45

Сколько лет Россия пытается получить контроль над украинской ГТС! Ситуация тупиковая, Украина не готова уступать. Подводные «потоки» будут надёжнее, чем соглашения с Украиной.

Сакович Александр
Ответ эксперта Сакович Александр 21.06.2010 17:23
Совместные предложения Минфина и Минэнерго, озвученные вице-премьером И.И. Сечиным., предполагают следующее. При внешней цене нефти (по мониторингу) ниже $50 за баррель пошлина взиматься не будет, сохраниться ставка 0. Далее вводится коэффициент 0,45. Допустим, средняя цена по нашему последнему мониторингу - $71,28 за баррель, это - $520,4 за тонну. Мы должны вычесть из этой цены цену, равную $365 за тонну, что эквивалентно $50 за баррель, и умножить на 0,45. Т.е. (520,4- 365)* 0,45 = $69,9 за тонну, что и заложено в проект постановления на июль. Т.е. изъятие составит 28% от стандартной пошлины на нефть или около 13% от цены на нефть. Этот механизм должен применяться для всех месторождений Восточной Сибири с 1 июля до конца 2010 года. Стандартное сегодняшнее пошлинное изъятие - 65% - при цене выше $25 за баррель, 45% - при цене $20-25 и 35% при цене $15-20. Что касается "внутренней нормы доходности", то по расчетам, эта норма превысит 15% при цене на нефть выше $70 за баррель и валютном курсе не ниже 27,5 руб. за доллар. В этом случае к экспорту нефти будет применен обычный порядок взимания пошлины в полном объеме. Этот пока относится, прежде всего, к Ванкорскому месторождению, и он, возможно, будет применяться для него с 2011 года. По другим месторождениям также планируется дифференциация. Таким образом, с июля должна начаться реализация первой части вышеуказанных предложений. Что касается второй части, то она требует некоторой доработки и нормативно-правового оформления.
Бадиков Константин 21 июня 2010, 16:12

Грамотность в планировании? Последовательность в реализации тех задач которые еще допущены трейдерам? О чем вы говорите!
Как минимум! Необходим опыт, репутация на рынке, деньги (причем не дорогие). За счет этих трех основных факторов последнее- возможность на гибких условиях покупать ресурсы если не у ВИНК, то как минимум у основных оптовых покупателей ВИНК. Не говоря уж о поиске и привлечении клиентов, которые как сыр в масле катаются имея массу предложений от стабильных участников рынка. Как в таких условиях выйти новой компании на рынок? Что им планировать?