Насчет самодостаточности. Строительство Хабаровского НПЗ началось в январе 1931 года, первые установки запущены в августе 1935 года. Традиционно ГСМ поставляется в Хабаровский и Приморский край, Амурскую область и ряд северных регионов страны. Понятно, да, какое там оборудование? «Альянс» обещал модернизацию к 2011 году закончить. Не факт, что это случится…Комсомольский НПЗ выглядит немного лучше.
Пуск завода в эксплуатацию состоялся 1 декабря 1942 года.Правда недавно прошел модернизацию.Но объемы все расписаны до килограмма… Впрочем, вопрос не столько в плоскости «достаточности», сколько себестоимости на месте потребления.
Это в каком конкретно месте такие цены?
А что, разве Хабаровского и Комсомольского недостаточно?
Я знаю — 27 рублей за литр девяносто второго, 24 рубля стоил литр ДТ.
А кто-нибудь знает сколько стоит там бензин и дизель? А сколько там живет народа? И как им живется? Как в условиях зависимости от завоза топлив с материка работает экономика? По состоянию на 2009 год, по предварительной оценке, численность населения Сахалинской области составила более 500 тыс. человек и Камчатской области более 300 тыс.чел.Основное занятие населения сейчас (помимо добычи нефти и газа) — это лов и переработка рыбы. В недавнем прошлом были развиты также деревообработка, добыча угля, судоремонт. За последние годы на острове были закрыто более десятка целлюлозно-бумажных комбинатов, вслед за ними закрылись и леспромхозы. Многие угольные шахты уничтожили под предлогом нерентабельности. Думается, что не в последнюю очередь причина сворачивания производств — высокая стоимость энергоносителей. Что касается спроса нужно также отметить, что сеть железных дорог охватывает почти весь остров…
Проблем с этим заводом будет много, а выгода сомнительна.
Кому «Газпром» планирует продавать нефтепродукты на «Сахалине»? Откуда там спрос? Или речь идёт о миниНПЗ?
Сдался ли Лукашенко? Вечером в новостях сообщалось, что он угрожает прекратить транзит не только газа, но и нефти. Вообще, странная и непонятная история, видимо, есть какие-то факты, которые от нас старательно скрывают.
Вот как трактуют «Ведомости: «Белоруссия в выходные тоже нашла, чем ответить «Газпрому»: у концерна около $200 млн долга за транзит, заявил Минск. «Газпром» признал это, но, по его данным, «Белтрансгаз» сам виноват: он не подписывает акты об оказании услуг и соответственно не принимает деньги. У Минска другая версия: Белоруссия подписывает все акты, но «Газпром» платит за транзит $1,45 (за прокачку 1000 куб. м на 100 км), а Белоруссия настаивает на $1,74, заявил первый вице-премьер страны Владимир Семашко.»
Кому верить? Выбирайте сами.
Но меня в этой истории удивляет другое: как быстро сдался Батька. Не боец!
Похоже, по степени влияния Ирек Бадертдинов уступает только Виктору Хорошавцеву. Если Виктор Хорошавцев присуствует во всех компаниях, то Ирек Бадертдинов не попал только в Совет директоров ОАО «Башкирнефтепродукт».