Важенина Наталья 02 ноября 2010, 07:12

это изза однобокости взглядов должно быть. очень часто рассматривается лишь один комплекс факторов влияющих на цены, как то мировые цены, экпортная альтернатива, пошлина и так далее. внутренние факторы зачастую не принимаются во внимание. к тому же аналитики грешат излишней теоритезированностью, не щупая рынок изнутри, пытаются сделать прогноз глядя на графики и применяя тренды прошлых лет. как то так))

Лидеры дискуссий
Мастерков Сергей
Мастерков
Сергей Львович
1892 комментария
Игор Святослав
Игор
Святослав Васильевич
916 комментариев
Панкратов Алексей
Панкратов
Алексей Васильевич
532 комментария
Силин Андрей
Силин
Андрей Павлович
412 комментария
Волжанин Юрий
Волжанин
Юрий Юрьевич
391 комментарий
Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 01 ноября 2010, 23:03

Индекс ММВБ вроде сегодня обновил годовой максимум? Хороший знак! Скорее всего, рост продолжится.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 01 ноября 2010, 22:59

Непонятно, почему на прошлой неделе аналитики говорили о возможном снижении цен. Скоро конец года, цены должны расти, а не падать. Рост цен на ICE поддержит позитивные тенденции на внутреннем рынке.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 01 ноября 2010, 16:54

Все эти миллиарды будут переложены на российских потребителей путём увеличения цен на топливо.

Ванцов Дмитрий 01 ноября 2010, 16:48

На всех рынках начинается ралли! Акции дорожают, нефть дорожает! Медведи уходят с рынка.

Силин Андрей
Силин Андрей 01 ноября 2010, 16:43

За счёт роста мировых цен на дизтопливо экспортная альтернатива станет выше и потерь при экспорте не будет.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 01 ноября 2010, 16:40

Закрывать нужно подобные заводы, а не модернизировать. Нечего там модернизировать, миниНПЗ не сможет выпускать качественное топливо. К тому же, мощности по переработке нефти в России избыточны.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 01 ноября 2010, 16:38

Правдоподобная версия. Правительству выгодны высокие цены на топливо. Дороже топливо — больше денег в бюджет.

Костюков Виктор
Костюков Виктор 01 ноября 2010, 11:11

В непредсказуемости рынка нефти существуют помимо экономических факторов и чисто политические. Часто эти политические факторы переворачивают рынки с ног на голову. Очередной пример административного вмешательства в рынок нефтепродуктов мы получили вчера. Средняя цена дизельного топлива в России подскачила за один день по индексу «Кортес-Газойль» на 384 р/тн, до 17928 р/тн. Что же произошло? Что вызвало столь неожиданный скачок цен? Осмелюсь высказать предположение.
28 октября В. Путин собрал в Самаре российских нефтяников на совещание по стратегии развития нефтяной отрасли России. Поммо благостной картики, которую показывали по всем телеканалам о заботе правительства о качестве топлива российских НПЗ, состоялся и разговор за телекамерами. Суть его, полагаю, сводилась к требованию правительства повысить добычу с выходом на рубеж 500 млн. тонн в год. Бюджет трещит по швам, нужны деньги. А где их взять? Там, где всегда, у нефтяников. Встречные требования нефтяников услышаны не были — снижение НДПИ, обнуление пошлин на восточно-сибирскую нефть, льготы на вновь разрабатываемые месторождения. Да кто ж даст им льготы? Не для того собирали совещание. Но выход нашли. Правительство «закрыло глаза» на шалости нефтяников на внутреннем рынке. Вот шалости с ценами и начались.

Сергеев Алексей
Сергеев Алексей 01 ноября 2010, 10:55

Совершенно точное уточнение,Сергей, у нас фьючерс на летнее топливо.

Ещё одна деталь: по нашему фьючерсу не требуется поставки — он расчётный.