Снижение температуры фильтруемости ниже минус 15 град Ц достигается, как правило, введением,помимо депрессорных присадок, керосиновой составляющей в разных пропорциях. Обратите внимание, что морозостойкое топливо имеет более низкую плотность, чем присадочное. Именно потому, что в него введён каросин.
«Настоящее» зимнее топливо — это разве не присадки? Там что, другая технология производства? Другая фракция нефти используется?
Всё топливо с температурой фильтруемости до минус 15градусов получают путём введения присадок. Оно не выдерживает и минус 10 грдусов. Циники называют такое топливо «демисезонным». В первую очередь этим занимаются сами НПЗ. Себестоимость при этом увеличивается на 200, макс.300 р/тн. А коммерческая наценка не менее 1000 р/тн. Коммерсанты на нефтебазах тоже могут использовать такие технологии, но они обычно добавляют керосин.
Нужна управляемая конкуренция, подконтрольная государственным органам, а не так — торгую где хочу.
да конечно не практикуется!! но вобще практикуется))) у нас на рынке есть куча способов как сэкономить на зиме. существует еще например такой чудесный продукт как ДЗП. пока температура среднесуточная не опустится до устойчивых -15 градусов, зима будет буксовать. такой вот у нас рынок
Потому что рынки готовятся к новогоднему ралли.
Интересно, а по какой причине WTI подпрыгнул до 84$/тн., если запасы неожиданно увеличились?
83,75 $/bar на текущий момент по WTI. Дождались! :)
Интересно звучит фраза от руководителя антимонопольной службы: «Подготовлена поправка к ФЗ 94, в соответствии с которой именно госзакупки нефтепродуктов должны быть переведены на нефтепродуктовую биржу, на СПбМТСБ».
И где же конкуренция в нашей стране?
ФСФР совершенно не справляется с регулированием фондового рынка, а Миловидов хочет добавить новые функции!