«В последний раз, когда цены на нефть перевалили за 90, на это среагировали в первую очередь акции компаний, производящих потребительские товары длительного пользования. Это было первым знаком того, что потребители почувствовали дороговизну нефтепродуктов и стали сдерживать расходы на предметы не первой необходимости. Я не знаю, достигли ли мы уже такого же уровня в этот раз, тем более что цены на нефть как будто немного снижаются после подскока. Но, думаю, нужно внимательно следить за реакцией акций производителей потребительских товаров длительного пользования. Если они начнут снижаться, это будет знаком того, что нефть становится слишком дорогой для экономики», — отметила в интервью CNBC вице-президент и директор по инвестициям Charles Schwab Лиз Энн Сондерс.

В меньшей степени сейчас Америка заинтересована в дальнейшем повышении цен на нефть. Да и зима в этом году у них не такая холодная как в прошлом.

Еще в 2006 году баррель нефти (159 литров) стоил 50 долларов, и казалось, что это очень дорого. В середине 2008 года цена барреля взлетала до 140 долл., но в 2010 году она колебалась в пределах 79–95 долл., составляя в среднем 85 долл./баррель. В России добыча нефти оценивается в тоннах. Поскольку плотность нефти составляет 0,7–0,8 т/куб. м, то тонна нефти русского сорта «Urals» стоила в 2010 году около 710 долл.
В РФ в 2010 году добыто более 500 млн т нефти, на 25 млн т больше, чем в прошлые годы. Но не за счет новых месторождений, а просто мелкие фирмы при росте цен постарались на второстепенных нефтеносных площадях. Эта нефть стоит 355 млрд долл. Экспорт составил примерно 270 млн т; в структуре экспорта (%) авиакеросин – 1,5; бензин – 6; дизельное топливо – 35, т.е. вывозится в основном сырая нефть. Иначе и быть не может: из 27 НПЗ России 6 созданы в 30-е гг. прошлого века, еще 6 – в 40-е, 7 – в 50-е… Российский бензин хуже, чем у самых технически отсталых стран Африки. Однако стоимость экспорта – 190 млрд долл.
Но олигархи не занимаются благотворительностью. У нас не Венесуэла, Кувейт или Арабские Эмираты, где на бензин гражданам установлены символические цены. Цена на бензин в РФ сопоставима с ценой на бензин в США, а стоимость авиационного керосина намного превысила цену авиакеросина в США, что безумно повысило стоимость авиаперевозок в России. Поэтому деньги за нефть олигархи внутри страны тоже получают сполна.

Константин, я говорю о мировом потреблении нефти. Оно постоянно растёт — http://www.oilexp.ru/news/mir_rinok/opek-prognoziruet-rost-potrebleniya-nefti-v-mire/51394/ .
Говоря о том, что нефть торгуется за доллары, я подразумеваю то, что цена измеряется в долларах. Согласитесь, покупателья способность доллара снижается. А раз так, то за бочку нефти должны давать больше зелёных бумажек.

Нефтепровод Trans Alaska Pipeline будет запущен уже к концу неделе, так что панические настроения уже отыграли влияние на рынок. Китай начал получать свою нефть по долгосрочным контрактам, и снизил свои свои заявки. Какие будут еще новости?

Сергей Львович, я к Вам на «Вы»… Можно конечно и на «ты» перейти. Как удобнее.
По существу:
— ОПЕК в последние три года мало что решает! Это факт!!! И подобные заявления выглядят, как покачивание указательным пальцем! Типа, «Ай -я -яй».
— Мировое потребление растет в каких странах? Давайте конкретно!
— Доллар не вызывает сомнения? Хммм…! Вся нефть торгуется за доллары! — Да согласен! Но мы с Вами ни как не можем повлиять на то, что бы нефте-доллары доходили до реального сектора. К сожалению.

Константин, во-первых, мировое потребление нефти постоянно растёт, а вот с добычей проблемы. ОПЕК сообщает о сокращении резервных мощностей, Генеральная схема развития нефтегазовой отрасли России на период до 2020 года предусматривает в качестве негативного сценария обвальное снижение добычи с 2011-2012 годов. Кроме того, доллар не вызывает никакого доверия. Сотня долларов сейчас — это совсем не то, что сотня долларов в 2008 году.
Насчёт дизтоплива согласен с вашим прогнозом, 30000 за тонну вполне реалистично.

Сергей Львович, а откуда у Вас столько оптимизма по-поводу сотни за баррель?
Отчеты США ни у кого не вызывают оптимизма по-поводу выхода из рецессии.
На фоне этого Россия в этом году выходит на рекордные уровни добычи. С «Батькой» не все складывается как хотелось бы… По моим прогнозам, экспортные потоки в январе — начале февраля, скорее всего будут перегружены. К сожалению, в нашей стране на фоне падения европейских котировок, компенсация недополученной прибыли будет как обычно происходить за Ваш и мой счет, т.е. очередного роста топлива на внутреннем рынке. Не удивлюсь, если «дизель» к концу января превысит отметку в 30.000 руб. за тонну.

Это всё потому, что условия поставок нерыночные. Белоруссия всё время ищет скидки и льготы. Были бы нормальные условия, поставки шли бы бесперебойно.

Да какой шорт! Рост только начинается. Как через сотню перевалим, на рынке будет весело.