ОПЕК в понедельник снизила свой прогноз роста мирового спроса на нефть в 2024 году, ссылаясь на более слабые, чем ожидалось, данные за первую половину года и более мягкие ожидания по Китаю, а также снизила свои ожидания на следующий год.

Организация стран-экспортеров нефти в ежемесячном отчете заявила, что мировой спрос на нефть вырастет на 2,11 млн баррелей в день в 2024 году, что ниже ожидаемого роста на 2,25 млн баррелей в день в прошлом месяце.

«Этот небольшой пересмотр отражает фактические данные, полученные за первый квартал 2024 года и в некоторых случаях за второй квартал, а также смягченные ожидания роста спроса на нефть в Китае в 2024 году», — говорится в отчете ОПЕК.

«Несмотря на медленное начало летнего сезона вождения по сравнению с предыдущим годом, ожидается, что спрос на транспортное топливо останется стабильным из-за здоровой дорожной и воздушной мобильности».

Это первое снижение прогноза ОПЕК на 2024 год с момента его первого выпуска в июле 2023 года. Между прогнозистами наблюдается более широкий, чем обычно, раскол в оценке силы роста спроса на нефть в 2024 году из-за разногласий по Китаю и, в более широком смысле, по темпам перехода мира на более чистые виды топлива.

Снижение все еще оставляет ОПЕК на вершине отраслевых оценок. Нефть была стабильной после публикации отчета, торгуясь выше 80 долларов за баррель.

В отчете ОПЕК также снизила оценку роста спроса на следующий год до 1,78 млн баррелей в сутки с 1,85 млн баррелей в сутки, ожидавшихся ранее.

ОПЕК+, объединяющая ОПЕК и союзников, таких как Россия, осуществила ряд сокращений добычи с конца 2022 года для поддержки рынка. 2 июня группа согласилась продлить последнее сокращение на 2,2 млн баррелей в сутки до конца сентября и постепенно отменять его с октября.

Международное энергетическое агентство, представляющее промышленно развитые страны, прогнозирует гораздо более низкий рост спроса, чем ОПЕК, — 970 000 баррелей в сутки в 2024 году. МЭА также обновляет свои данные на этой неделе.

Китай заявил о случайном повреждении газопровода Balticconnector

Источник: investing.com