Совместное предприятие NaturalGas-Stream, созданное дочкой «Газпрома» и узбекской энергокомпанией «Узбекнефтегаз», будет увеличивать добычу нефти и газа в Узбекистане. Соответствующее постановление подписал президент республики Шавкат Мирзиеев.

Наращивание добычи углеводородов в Узбекистане предусмотрено республиканской программой до 2019-го года. За эти два года построят 248 газовых и 48 нефтяных скважин, отремонтируют — 328 скважин. Стоимость инвестиций оценивается в 2 миллиарда долларов. Из них 1,5 миллиарда привлекаются за счет иностранных кредитов.

Программа будет реализовываться в два этапа. На первом этапе планируют увеличить добычу газа на 6,36 миллиарда кубометров. Из них 3,45 миллиарда будет отправлять на экспорт. Добычу газового конденсата увеличат на 115 тысяч тонн, нефти – на 75,5 тысячи тонн.

Коммерческие запасы нефти в США выросли на 2.237 до 457.143 млн. баррелей. Запасы бензина упали на -3.312 до 209.537 млн. баррелей. Запасы дистиллятов упали на -3.359 до 125.562 млн. баррелей. Запасы в хранилище Кушинг выросли на 0.72 до 64.559 млн. баррелей.

Добыча нефти выросла на 0.067 до 9.62 млн. баррелей в день. Импорт нефти упал на -0.194 до 7.377 млн. баррелей в день. Экспорт нефти упал на -1.264 до 0.869 млн. баррелей в день. Таким образом, чистый импорт нефти вырос на 1.07 до 6.508 млн. баррелей в день. Переработка нефти выросла на 1.5 до 89.6 процентов.

Спрос на бензин вырос на 0.035 до 9.496 млн. баррелей в день. Производство бензина упало на -0.02 до 10.167 млн. баррелей в день. Импорт бензина упал на -0.135 до 0.405 млн. баррелей в день. Экспорт бензина упал на -0.135 до 0.632 млн. баррелей в день.

Спрос на дистилляты вырос на 0.952 до 4.486 млн. баррелей. Производство дистиллятов выросло на 0.163 до 5.199 млн. баррелей. Импорт дистиллятов упал на -0.051 до 0.086 млн. баррелей. Экспорт дистиллятов упал на -0.406 до 1.279 млн. баррелей в день.

Спрос на нефтепродукты вырос на 2.117 до 21.301 млн. баррелей. Производство дистиллятов выросло на 0.494 до 23.14 млн. баррелей. Импорт дистиллятов вырос на 0.115 до 2.173 млн. баррелей. Экспорт бензина упал на -0.56 до 4.985 млн. баррелей в день.

Спрос на пропан вырос на 0.543 до 1.322 млн. баррелей. Производство пропана выросло на 0.072 до 1.854 млн. баррелей. Импорт пропана вырос на 0.021 до 0.136 млн. баррелей. Экспорт пропана упал на -0.182 до 0.832 млн. баррелей в день.

Цены нефти Brent и WTI достигли двухлетних максимумов благодаря усилиям ОПЕК+ по сокращению предложения сырья. Аналитики Bank of America допускают, что цена Brent может подняться до $75 за баррель

Цена нефти марки Brent во вторник, 7 ноября, превысила максимум с июня 2015 года и достигла отметки $64,65 за баррель. Американская нефть WTI в ходе торгов достигала отметки $57,69 за баррель, также показав максимум с июня 2015 года.

За год Brent подорожала более чем на 41% с $46,15 за баррель, по данным Bloomberg. Этому способствовали удорожание нефтепродуктов и циклический подъем мировой экономики, охвативший как развитые, так и развивающиеся рынки, следует из опубликованного в пятницу, 3 ноября, обзора аналитика Bank of America Merrill Lynch (BofA) Франциско Бланша под названием «Где предел удорожания нефти?».

Скачок цены Brent выше $60 за баррель стал возможен благодаря усилиям ОПЕК по сокращению добычи, а также в связи с увеличением спроса на нефть на фоне почти всеобъемлющего роста глобальной экономики, отмечает FT.

По мнению Бланша, средняя цена Brent до 2020 года будет находиться в диапазоне $60–65 за баррель, однако на пике ее стоимость может достигать $75 за баррель. По прогнозу банка Brent будет стоить в среднем $54 за баррель в четвертом квартале 2017 финансового года и $56 за баррель в четвертом квартале 2018 года (WTI — $49 и $52 соответственно, на пике может достигать $65 за баррель).

Договоренности «Роснефти» с Курдистаном по закупке нефти и разработке месторождений невозможно исполнить, признал представитель Иракского Курдистана Иззар Сабер. По его словам, «Роснефть» собиралась закупать у Эрбиля до 70% экспортной нефти и даже авансом выплатила курдам $1 млрд. Но после потери контроля над нефтяными полями Киркука у курдов уже нет прежних объемов добычи, и «Роснефти» надо договариваться уже с центральным правительством Ирака. Багдад же считает контракты «Роснефти» с курдами незаконными и уверяет, что их не обсуждал, хотя «Роснефть» заявляла о факте переговоров.

«Роснефть» по контракту с Курдистаном должна была закупать до 70% экспорта нефти автономии по ценам ниже мировых, в том числе нефть не подконтрольного уже курдам Киркука, следует из интервью главы комитета по финансам и вопросам экономики парламента Курдистана Иззата Сабера «РИА Новости». В июне на ПМЭФ-2018 «Роснефть» подписала юридически обязывающий контракт с Курдистаном о покупке нефти и расширении нефтепровода в Турцию («Роснефть» получала в нем до 60%), не раскрыв условий.

Но теперь, по мнению господина Сабера, этот контракт уже невозможно исполнить. В начала октября Ирак с помощью военных восстановил контроль над Киркуком — одной из основных нефтяных провинций страны. Она находилась в последние годы под контролем курдов, но формально не входит в состав автономии Курдистана. Также центральное правительство заняло спорные территории около Мосула в провинции Найнава. Так Багдад отреагировал на референдум о независимости Иракского Курдистана, на котором 93% голосовавших высказались за отделение от Ирака. В результате конфликта в Киркуке добыча на месторождениях там снизилась, а курды потеряли контроль над поставками этой нефти (идет по нефтепроводу в турецкий Джейхан).

Государственная нефтяная компания Малайзии Petronas на прошлой неделе заключила контракт на декабрьскую поставку нефти марки Miri Light с премией к бенчмарку Brent в размере $4.50. Таким образом, стоимость поставки составила $69 за баррель. Данная марка нефти используется местными НПЗ для производства транспортного топлива.

Австралийская нефть из Barrow Island и Cooper Basin сейчас также торгуется близко к $70 за баррель. Малазийский бенчмарк Kimanis на $1.50 дешевле Австралийской нефти.

“Цены на Австралийскую нефть даже выше, чем на Малазийскую”, — говорит трейдер на азиатском рынке, — “Получается, что нефть из Австралии и Малайзии — самая дорогая в мире”.

Спрос на данные сорта нефти обусловлен географической близостью азиатских нефтеперерабатывающих заводов, а также низким содержанием в них серы.

Для азиатских нефтепереработчиков выгоднее платить за Австралийскую и Малазийскую нефть, чем тратить лишнее время и деньги на поставки Brent из North Sea.

Читайте также: Изменение запасов нефти в США (институт API). Данные на 07.11.2017