Алексей Букин: Нефть физическая и бумажная. Об эталонах, бенчмарках и биржах. Часть 2
WTI и другие. Американские. Часть 2.
А вы подумали, что с американской на этом все, в первой части? Конечно нет. Потому что можно еще расписывать про другие континентальные нефти, со своими характеристиками, обсуждать, правда ли нефти Баккен считаются (немножко ошибочно) самыми взрывоопасными при перевозке по железной дороге. Монтана, все та же Пенсильвания с ее сланцами. Это мы тут еще столько же сортов найдем и увеличим общепринятую цифру не меньше, чем до 300. Но это уже не столь важно для разговора про – ха-ха-ха – «эталоны». Мы же про ценовые ориентиры, про то, как они создаются и почему… И мы уже потихоньку подбираемся к идее.
Поэтому пока перейдем к другим сортам американской, которые сегодня имеют особое значение для нашей темы.
Сорта Мексиканского залива.
В 2010 году производство нефти в Мексиканском заливе составило 1,4 миллиона баррелей в сутки, а в 2013 году – 1,9 миллиона. И здесь мы находим большое разнообразие сортов:
Только в 2010 году началась промышленная добыча сортов:
Droshky (компания Marathon, 35 тысяч баррелей в сутки)
Cascade-Chinook (Petrobras, 80 тысяч)
Perdido (Shell, 100 тысяч)
Совсем недавно:
Thubderhorse (BP, 250 тысяч)
Shenzi (BHP Billiton, 120 тысяч)
Tahiti (Chevron, 125 тысяч)
Thunderhawk (Murphy, 45 тысяч)
Atlantis (BP, 75 тысяч)
Но это – не главное.
Главное – это три сорта:
Mars (сера 1,93; плотность 28,86)
Poseidon (сера 1,72; плотность 30,94)
Southern Green Canyon (сера 2,36; плотность 28,70)
Каждая из них – это смесь различных продуктивных пластов.
В 2009 году их общая добыча составляла более 700 тысяч баррелей в сутки.
Марс и Посейдон транспортируются по подводным трубопроводам на заводы в Луизиане.
Южный Зеленый Каньон – в Техас.
Наряду с другими.
Пока посмотрим карту добычи в Мексиканском заливе, только в американской части. Это всё месторждения и, соответственно – разные сорта нефти, они тоже все отличаются друг от друга по качеству.
И обязательно запомним: Марс, Посейдон и Южный Зеленый Каньон. Это особенно важно для понимания, что мы торгуем и как мы торгуем.
Но к этому мы точно подступимся уже в следующий раз.
